2. Pronađite relej motora ventilatora grijača. Na Mazdinim modelima ova se repa nalazi u prednjem desnom kutu motornog prostora. Na modelima Ford Probe postoje dva releja: na modelima iz 1993., relej niske brzine ventilatora nalazi se desno ispred hladnjaka, a na novijim modelima, u lijevom stražnjem kutu odjeljka motora, između gornjeg nosača ovjesa i pregradu motora. Relej velike brzine ventilatora nalazi se u sklopu ventilatora s desne strane ispod ploče (vidi sl. 10.4). Uklonite releje i provjerite njihov rad (vidi poglavlje 12). Ako je relej neispravan, zamijenite ga.
3. Postavite selektor mjenjača u položaj za parkiranje, povucite parkirnu kočnicu i uključite paljenje. Nije potrebno pokretati motor.
4. Ventilator grijača nalazi se iza prednje ploče ispod pretinca za rukavice blizu pregrade motora (riža. 10.4).
5. Postavite prekidač protoka zraka na FLOOR i uključite ventilator na najveću brzinu. Poslušajte te zračne kanale da vidite kreće li se zrak ispod. Ako ventilator radi, prebacite ga na manju brzinu i ponovno provjerite radi li ventilator. Provjerite rad ventilatora pri drugim brzinama.
6. Ako ventilator ne radi, a osigurači i releji su dobri, provjerite motor ventilatora (vidi sl. 10.4). Bez odspajanja konektora motora, umetnite sondu ispitivača na izlaz plave i crvene žice (Mazda) i da li bijela žica (Probe). S uključenim paljenjem, tester bi trebao pokazivati najmanje 10 volti u bilo kojem položaju prekidača brzine osim OFF. Ako se ne dogodi, postoji neispravan krug negdje između osigurača i motora, uključujući relej motora (Mazda) ili relej male brzine (Ford).
7. Ako postoji napon na ulazu u motor, a ventilator ne radi, spojite kratkospojnik s plave žice na bijelu žicu (Mazda), ili crna s narančastom žicom (Ford) s masom. Ako u tom slučaju ventilator ne radi, tada je motor neispravan. Zamijenite motor Ako motor sada radi, tada je cilj od motora preko otpornika i prekidača brzine do mase neispravan.
8. Ako motor motora radi, ali ne svim brzinama, provjerite otpornik motora. Nalazi se na sklopu ventilatora (vidi sl. 10.4). Otpornik je spojen kako bi omogućio različite brzine ventilatora.
9. Uklonite otpornik iz automobila i pregledajte ima li pukotina i otopljenih izvoda i kontakata. Provjerite cjelovitost otpornika ohmmetrom (riža. 10.9). Ako se otpor dijelova otpornika razlikuje od onog navedenog u tablici, zamijenite otpornik.
10. Ako ventilator radi, ali ne svim brzinama, a otpornik je neispravan, uklonite upravljačku ploču grijača/klima uređaja. Na modelima sonde, odspojite konektor selektora brzine na stražnjoj strani ploče i provjerite je li prekidač otvoren ili labav (riža. 10.10, a). Na modelima Mazaa, nemojte odspajati konektor, već iza sondi testera ili kontrolnog svjetla dođite do pinova konektora navedenih u tablici (riža. 10.10, b).