MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Ventilator grijača i strujni krug — provjera (Mazda Capella GF)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Pogonska jedinica
  • Hlađenje i ventilacija
  • Ventilator grijača i strujni krug — provjera
0
1. Ako ventilator grijača ne radi, prvo provjerite sve njegove konektore kako biste vidjeli jesu li labavi ili ima li korozije na kontaktima. Provjerite je li baterija potpuno napunjena. Provjerite integritet osigurača motora od 15 ampera i osigurača mjerača od 15 ampera u unutarnjoj ploči s osiguračima, kao i osigurača grijača od 40 ampera u kutiji s osiguračima i relejima ispod poklopca motora.

2. Pronađite relej motora ventilatora grijača. Na Mazda modelima, ovaj prekidač se nalazi u prednjem desnom kutu motornog prostora. Ford Probe modeli imaju dva releja: na modelima iz 1993. relej ventilatora male brzine nalazi se na desnoj strani ispred hladnjaka, a na kasnijim modelima nalazi se u lijevom stražnjem kutu motornog prostora, između gornjeg nosača ovjesa i pregrade motora. Relej ventilatora velike brzine nalazi se u sklopu ventilatora na desnoj strani ispod instrumentne ploče (vidi sliku 10.4). Uklonite releje i provjerite njihovu funkcionalnost (vidi 12. poglavlje). Ako je relej neispravan, zamijenite ga.

3. Postavite ručicu mjenjača u položaj za parkiranje, zategnite ručnu kočnicu i uključite paljenje. Nema potrebe za pokretanjem motora.

4. Ventilator grijača nalazi se iza prednje ploče ispod pretinca za rukavice blizu pregrade motora (slika 10.4).

4. Ventilator grijača nalazi se iza prednje ploče ispod pretinca za rukavice blizu pregrade motora…


5. Postavite prekidač za protok zraka u položaj POD i uključite ventilator na najveću brzinu. Slušajte te zračne kanale - kreće li se zrak ispod?. Ako ventilator radi, smanjite brzinu i ponovno provjerite radi li ventilator. Provjerite rad ventilatora pri drugim brzinama.



6. Ako ventilator ne radi, ali su osigurači i releji ispravni, provjerite motor ventilatora (vidi sliku 10.4). Bez odspajanja konektora motora, umetnite sondu ispitivača u priključak plave i crvene žice (Mazda) ili bijele žice (sonda). S uključenim paljenjem, ispitivač bi trebao očitati najmanje 10 V u bilo kojem položaju prekidača brzine osim ISKLJUČENO. Ako ne, strujni krug je neispravan negdje između osigurača i motora, uključujući relej motora (Mazda) ili relej za malu brzinu (Ford).

7. Ako na ulazu motora ima napona, ali ventilator ne radi, spojite kratkospojnik između plave i bijele žice (Mazda) ili crno-narančaste žice (Ford) i uzemljenja. Ako ventilator i dalje ne radi, motor je neispravan. Zamijenite motor. Ako motor sada radi, onda je spoj motora preko otpornika i prekidača brzine s masom neispravan.

8. Ako ventilator ne radi na svim brzinama, provjerite otpornik motora. Nalazi se na jedinici ventilatora (vidi sliku 10.4). Otpornik ima izvode za osiguravanje različitih brzina ventilatora.

9. Izvadite otpornik iz vozila i pregledajte ima li prekida te rastopljenih vodova i kontakata. Provjerite integritet otpornika ohmmetrom (slika 10.9). Ako se otpor dijelova otpornika razlikuje od onog navedenog u tablici, zamijenite otpornik.

9. Izvadite otpornik iz vozila i pregledajte ima li prekida te rastopljenih vodova i kontakata.…


10. Ako ventilator radi, ali ne svim brzinama i otpornik je neispravan, uklonite upravljačku ploču grijača/klima uređaja. Na Probe modelima, odspojite konektor mjenjača iza armaturne ploče i provjerite mjenjač testerom na otvorene strujne krugove (slika 10.10,a). Na Mazaa modelima nemojte odspajati konektor, već upotrijebite sonde testera ili ispitne lampe kako biste došli do kontakata konektora sa stražnje strane, kao što je naznačeno u tablici (slika 10.10,b).



10. Ako ventilator radi, ali ne svim brzinama i otpornik je neispravan, uklonite upravljačku ploču…


10. Ako ventilator radi, ali ne svim brzinama i otpornik je neispravan, uklonite upravljačku ploču…
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Hermann Vorobjov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 6 » Hlađenje i ventilacija
Sljedeći

Izmjenjivač topline ulja (V-tip motora) — uklanjanje i ugradnja
Senzor indikatora temperature rashladne tekućine — provjera i zamjena
Vodena pumpa — zamjena
Vodena pumpa — provjera
Radijator i ekspanzijska posuda — demontaža i ugradnja
Ventilator grijača — uklanjanje i ugradnja
Upravljačka ploča za grijanje i klimatizaciju — demontaža i ugradnja,…
Radijator grijača — zamjena
Klima uređaj i sustav grijanja — pregled i održavanje
Krug spojke kompresora klima uređaja — provjera
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
E-a1. Upravljački krug rasvjete Mazda Familia 5 (1985-1989)
Ventilator, oplata hladnjaka, ekspanzijska posuda rashladnog sustava Mazda3 BK (2003-2009)
Ventilator, oplata hladnjaka, ekspanzijska posuda rashladnog sustava Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i postavljanje zračnih kanala prednjeg grijača Mazda CX-5KE (2012-2017)
Rashladni krug Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 13 + 23 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐