MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Вентилятор отопителя и его цепь — проверка (Mazda Capella GF)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Силовой агрегат
  • Охлаждение и вентиляция
  • Вентилятор отопителя и его цепь — проверка
0
1. Если вентилятор отопителя не работает, проверьте сначала все разъемы его цени - не ослабли ли они и нет ли на контактах коррозии. Убедитесь в том, что аккумулятор полностью заряжен. Проверьте целость 15-амперного предохранителя двигателя и 15-амперного предохранителя измерительных целей на внутренней панели предохранителей, а также 40-амперный предохранитель отопителя в коробке предохранителей и реле под капотом.

2. Найдите реле мотора вентилятора отопителя. На моделях Mazda это репе расположено в переднем правом углу моторного отсека. На моделях Ford Probe два реле: на моделях выпуска 1993 года реле малой скорости вентилятора установлено справа перед радиатором, а на более поздних моделях - в левом заднем углу моторного отсека, между верхней опорой подвески и моторной перегородкой. Реле высокой скорости вентилятора установлено в блоке вентилятора справа под приборной панелью (см. рис. 10.4). Снимите реле и проверьте их работоспособность (см. главу 12). Если реле неисправно, замените его.

3. Установите селектор трансмиссии в положение Park, затяните стояночный тормоз и включите зажигание. Запускать двигатель не нужно.

4. Вентилятор отопителя расположен за лицевой панелью под ящиком для перчаток около моторной перегородки (рис. 10.4).

4. Вентилятор отопителя расположен за лицевой панелью под ящиком для перчаток около моторной…


5. Установите переключатель воздушных потоков в положение FLOOR и включите вентилятор на высшую скорость. Послушай те воздуховоды - движется ли под ним воздух. Если вентилятор работает, переключите его на низшую скорость и опять убедитесь в том, что вентилятор работает. Проверьте работу вентилятора на остальных скоростях.



6. Если вентилятор не работает, а предохранители и реле исправны, проверьте электромотор вентилятора (см. рис. 10.4). Не отсоединяя разъем мотора, просуньте щуп тестера к выводу голубого с красным провода (Mazda) и ли белого провода (Probe). При включенном зажигании тестер должен показывать по крайней мере, 10 В в любом положении переключателя скорости, кроме OFF. Если это не так, значит неисправна цепь где-то между предохранителем и мотором, включая реле мотора (Mazda) или реле малой скорости (Ford).

7. Если на входе в мотор есть напряжение, а вентилятор на работает, соедините перемычкой вывод голубого с белым провода (Mazda), или черного с оранжевым провода (Ford) с массой. Если и в этом случае вентилятор не работает, значит мотор неисправен. Замените мотор Если мотор теперь работает, значит неисправна цель от мотора через резистор и переключатель скоростей к массе.

8. Есливенгипяторработаег.ноненавсех скоростях, проверьте резистор мотора. Он расположен на блоке вентилятора (см. рис. 10.4). Резистор имеет отводы для обеспечения разных скоростей вентилятора.

9. Снимите резистор с автомобиля и осмотрите его на наличие обрывов и оплавленных отводов и контактов. Проверьте целость резистора омметром (рис. 10.9). Если сопротивление участков резистора отличается от указанного в таблице, замените резистор.

9. Снимите резистор с автомобиля и осмотрите его на наличие обрывов и оплавленных отводов и…


10. Если вентилятор работает, но не на всех скоростях, а резистор неисправен, снимите панель управления отопителем/кондиционером. На моделях Probe отсоедините разъем переключателя скоростей позади панели и проверьте переключатель тестером на отсутствие разрывов сели (рис. 10.10,а). На моделях Mazaa не отсоединяйте разъем, а подберитесь сзади щупами тестера или контрольной лампочки к контактам разъема, указанным в таблице (рис. 10.10,б).



10. Если вентилятор работает, но не на всех скоростях, а резистор неисправен, снимите панель…


10. Если вентилятор работает, но не на всех скоростях, а резистор неисправен, снимите панель…
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Герман Воробьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 6 » Охлаждение и вентиляция
Следующие

Масляный теплообменник (V-образные двигатели) — снятие и установка
Датчик индикатора температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена
Водяной насос — замена
Водяной насос — проверка
Радиатор и расширительный бачок — снятие и установка
Вентилятор отопителя — снятие и установка
Пульт управления отопителем и кондиционером — снятие и установка,…
Радиатор отопителя — замена
Система кондиционирования и обогрева воздуха — проверка и обслуживание
Цепь включения муфты компрессора кондиционера — проверка
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Проверка выключателя отопителя Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Проверка радиатора отопителя Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка радиатора отопителя Мазда6 GG (2002-2008)
Проверка масла Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Проверка и регулировка клапанного зазора Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 46 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Впрыск топлива (FE)
  • Впрыск топлива (DOHC)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐