Krugom hlađenja upravlja termostat. Kad je motor hladan, rashladna tekućina cirkulira samo u bloku cilindra i u jezgri grijača. Kada se rashladna tekućina zagrije, termostat se otvara, a rashladnu tekućinu pumpa vodena pumpa, koju kod benzinskog motora pokreće klinasti rebrasti remen, a kod dizel motora zupčasti remen bregastog vratila. Rashladna tekućina prolazi kroz aluminijski radijator i tamo se hladi nadolazećim strujanjem zraka.
Pri visokim temperaturama rashladne tekućine dodatno hlađenje osigurava električni ventilator. Kada temperatura rashladne tekućine malo prijeđe +100°C, upravljačka jedinica motora uključuje ventilator preko releja. Kada temperatura rashladnog sredstva padne, ventilator se isključuje.
Ekspanzijski spremnik služi kao spremnik za rashladnu tekućinu - prima rashladnu tekućinu koja se širi kada se zagrije i vraća je natrag u rashladni krug kada se ohladi. Rashladna tekućina se nadolijeva kroz ekspanzijski spremnik.
Mjere opreza: prije rada u odjeljku motora isključite paljenje. Kada se motor ohladi, ventilator se može spontano uključiti, što je opasno! U tom smislu treba biti oprezan pri radu s hladnjakom i ventilatorom.
Dijagram rashladnog sustava
1. Radijator grijača; 2. Motor; 3. Kućište termostata; 4. Pumpa za vodu; 5. Ekspanzijski spremnik za rashladnu tekućinu; 6. Poklopni dilatator - spremnik; 7. Radijator; 8. Premosno crijevo; 9. Hladnjak ulja.