Krugom rashladnog sustava upravlja termostat. Kad je motor hladan, rashladna tekućina cirkulira samo u bloku cilindra i u jezgri grijača. Kada se rashladna tekućina zagrije, termostat se otvara, a rashladnu tekućinu pumpa vodena pumpa, koju kod benzinskog motora pokreće vijugasti remen, a kod dizel motora zupčasti remen pogona bregastog vratila. Rashladna tekućina prolazi kroz aluminijski radijator i tamo se hladi nadolazećim strujanjem zraka.
Pri visokim temperaturama rashladne tekućine, električni ventilator osigurava dodatno hlađenje. Kada temperatura rashladnog sredstva malo prijeđe +100°C, upravljačka jedinica motora uključuje ventilator preko releja. Kada temperatura rashladne tekućine padne, ventilator se isključuje.
Ekspanzijski spremnik služi kao rezervni spremnik rashladne tekućine - prima rashladnu tekućinu koja se širi kada se zagrije i vraća je natrag u rashladni sustav kada se ohladi. Rashladno sredstvo se dodaje kroz ekspanzijski spremnik.
Mjere opreza: prije rada u prostoru motora, isključite paljenje. Kada se motor ohladi, ventilator se može spontano uključiti, što je opasno! U tom smislu morate biti oprezni pri radu s radijatorom i ventilatorom.
Dijagram rashladnog sustava
1. Radijator grijača; 2. Motor; 3. Kućište termostata; 4. Pumpa za vodu; 5. Spremnik za ekspanziju rashladne tekućine; 6. Ekspanzijski poklopac spremnika; 7. Radijator; 8. Preljevno crijevo; 9. Hladnjak ulja.