Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Увага! Моделі, описані в цьому Посібнику, обладнані повітряними подушками безпеки. При роботі в зоні подушок завжди відключайте їх (див. розділ 12) щоб уникнути випадкового спрацьовування. яке може закінчитись травмою.
Увага! Система кондиціювання знаходиться під надлишковим тиском. Не роз'єднуйте трубопроводи системи, доки вона не розряджена. Хладагент повинен бути належним чином видалений і відправлений на регенерацію на станцію обслуговування або на спеціалізовану станцію, що має відповідне обладнання. При роз'єднанні трубопроводів із холодоагентом захищайте очі.
Зняття
1. Розрядіть систему кондиціювання (для цього зверніться на спеціалізовану станцію).
2. Від'єднайте від випарника трубопроводи холодоагенту на моторній перегородці (малюнок 19.2). Залежно від моделі для цього можуть знадобитися або звичайні ріжкові ключі, або спеціальний пристрій для муфт з пружинним затискачем. Відразу заткніть отвори для захисту системи від бруду та вологи.
3. На моделі Mazda зніміть відділення для рукавичок та нижнє облицювання лицьової панелі на стороні пасажира. На моделі Probe зніміть панель приладів (див. розділ 11).
4. Від'єднайте від корпусів випарника та вентилятора всі електричні роз'єми. На моделі Probe від'єднайте також трос від важеля керування заслінкою.
5. Від'єднайте корпус випарника від моторної перегородки (малюнок 19.5). На моделях Probe корпуси випарника та вентилятора знімаються разом, тоді як на моделях Mazda корпус випарника можна зняти, не чіпаючи вентилятора.
6. Викрутіть гвинти, що з'єднують половину корпусу випарника, розніміть корпус і витягніть серцевину.
7. На моделях Mazda випуску з 1997 року від'єднайте від випарника запобіжний клапан. Будьте обережні – не пошкодіть тонку мідну трубку, прикріплену до клапана. Відразу заткніть всі отвори для захисту системи від вологи і бруду.
8. Огляньте серцевину та штуцери випарника на наявність тріщин, протікання та інших пошкоджень. При необхідності замініть випарник.
Встановлення
9. Встановіть на місця запобіжний клапан, замінивши під ним кільце ущільнювача. Встановіть на місце мідну трубку. Надійно затягніть з'єднання клапана.
10. В іншому установка виконується в послідовності, зворотній зняття. При заміні кільця ущільнювачів майте на увазі, що кільця повинні відповідати типу холодоагенту у вашому кондиціонері. Не змащуйте гайки штуцерів олією для компресора.
11. Передайте систему для заправки та перевірки на спеціалізовану станцію. Якщо випарник змінюється на новий, додайте 90 мл олії до високого тиску компресора. Користуйтеся тільки маслом того типу, яке сумісне з холодоагентом вашої системи.