Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Внимание! Моделите, описани в това ръководство, са оборудвани с въздушни възглавници. Когато работите в зоната на въздушните възглавници, винаги ги изключвайте (вижте глава 12), за да се избегне случайно активиране. което може да доведе до нараняване.
Внимание! Климатичната система е под свръхналягане. Не разкачайвайте системните линии, докато системата не се разреди. Хладилният агент трябва да бъде правилно отстранен и изпратен за регенерация в сервиз или специализирана станция с подходящо оборудване. Защитете очите си, когато разкачате тръбопроводите за хладилен агент.
Премахване
1. Изпразнете климатичната система (за да направите това, свържете се със специализирана станция).
2. Разкачете тръбопроводите за хладилен агент от изпарителя на преградата на двигателя (фигура 19.2). В зависимост от модела, това може да изисква или стандартни гаечни ключове с отворен край, или специален инструмент за пружинно-скобни съединители. Незабавно запушете отворите, за да предпазите системата от замърсявания и влага.
3. При моделите Mazda, свалете жабката и долната облицовка на арматурното табло от страната на пътника. При модела Probe, свалете арматурното табло (вижте глава 11).
4. Изключете всички електрически конектори от корпусите на изпарителя и вентилатора. При модела Probe, разкачете и кабела от лоста за управление на дросела.
5. Разкачете корпуса на изпарителя от преградата на двигателя (фигура 19.5). При моделите Probe корпусите на изпарителя и вентилатора се свалят заедно, докато при моделите Mazda корпусът на изпарителя може да се свали без да се нарушава работата на вентилатора.
6. Отстранете винтовете, свързващи половинките на корпуса на изпарителя, отделете корпуса и извадете сърцевината.
7. При моделите на Mazda, произведени след 1997 г., разкачете предпазния клапан от изпарителя. Внимавайте да не повредите тънката медна тръба, прикрепена към клапана. Незабавно запечатайте всички отвори, за да предпазите системата от влага и замърсяване.
8. Проверете сърцевината на изпарителя и фитингите за пукнатини, течове или други повреди. Сменете изпарителя, ако е необходимо.
Инсталация
9. Монтирайте обратно предпазния клапан, като смените уплътнителния пръстен отдолу. Поставете медната тръба обратно на мястото ѝ. Затегнете здраво връзките на клапаните.
10. В противен случай монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Когато сменяте О-пръстени, имайте предвид, че пръстените трябва да съответстват на типа хладилен агент във вашия климатик. Не смазвайте гайките на фитингите с компресорно масло.
11. Занесете системата на специализирана станция за зареждане с гориво и тестване. Ако изпарителят се смени с нов, добавете 90 мл масло към тръбопровода за високо налягане на компресора. Използвайте само масло, което е съвместимо с хладилния агент на вашата система.