Rysunek 14.21. Linka przyspieszająca układu RVT: 1 – nakrętki regulujące luz; 2 – śruba regulacji pełnego otwarcia przepustnicy
Upewnij się, że po całkowitym zwolnieniu pedału przyspieszenia luz linki przyspieszenia wynosi 1,0–3,0 mm. W razie potrzeby poluzuj nakrętki osłony linki po stronie silnika i dokręć linkę tak, aby luz był równy wymaganej wartości (rysunek 14.21). Po dokonaniu regulacji dokręć nakrętki.
Wciśnij pedał gazu do końca i upewnij się, że przepustnica jest całkowicie otwarta. W razie potrzeby wyreguluj położenie śruby ograniczającej pedał przyspieszenia.
(Artykuł został przedrukowany z portalu MAZBOOK)