Система за впръскване на гориво (от 1986 г.) (Mazda Capella GC)

По-късните модели са оборудвани с електронна система за впръскване на гориво. Състои се от три основни системи: подаване на гориво, подаване на въздух и електронно управление. Обслужването на системата за впръскване на гориво, монтирана на някои по-нови модели автомобили, може да изисква специално оборудване, затова се свържете със сервизен център.

Система за захранване

Фигура 15.11. Елементи на системата за подаване на гориво: 1 – горивен филтър (на линията за високо налягане); 2 – тръбопровод за разпределение на горивото; 3 – дюза; 4 – резервоар; 5 – регулиращ вентил на регулатора на налягането; 6 – филтър на резервоара за гориво (от страната на засмукването); 7 – горивна помпа; 8 – трипътен разпределителен вентил

Електрически задвижвана горивна помпа, разположена вътре в резервоара за гориво, подава гориво под постоянно налягане към горивната релса, от която горивото се разпределя към всичките четири инжектора (фигура 15.11). От разпределителната линия за гориво, горивото се впръсква от четири инжектора във всмукателните отвори, разположени директно над всмукателните клапани. Дозата впръскано гориво се контролира стриктно от микропроцесорен контролен блок, т. нар. EGI блок. Регулаторът на налягането контролира системното налягане според степента на вакуум във всмукателния колектор на двигателя. Горивният филтър, разположен между разпределителната линия за гориво и горивната помпа, осигурява защита от замърсяване на компонентите на системата за подаване на гориво.

[Статията е копирана от уебсайта: MAZBOOK.RU]