Sistem de injecție de combustibil (din 1986) (Mazda Capella GC)

Modelele ulterioare sunt echipate cu un sistem electronic de injecție a combustibilului. Se compune din trei sisteme principale: alimentarea cu combustibil, alimentarea cu aer și controlul electronic. Service-ul sistemului de injecție de combustibil montat pe unele modele ulterioare de vehicule poate necesita echipamente speciale, așadar vă rugăm să contactați un centru de service.

Sistem de alimentare cu energie electrică

Figura 15.11. Elemente ale sistemului de alimentare cu combustibil: 1 – filtru de combustibil (pe linia de înaltă presiune); 2 – conductă de distribuție a combustibilului; 3 – duză; 4 – rezervor; 5 – supapă de control a regulatorului de presiune; 6 – filtru rezervor combustibil (pe partea de aspirație); 7 – pompă de combustibil; 8 – supapă de distribuție cu trei căi

O pompă de combustibil acționată electric, situată în interiorul rezervorului de combustibil, furnizează combustibil sub presiune constantă către șina de combustibil, de unde combustibilul este distribuit către toate cele patru injectoare (figura 15.11). Din conducta de distribuție a combustibilului, combustibilul este injectat de patru injectoare în orificiile de admisie situate direct deasupra supapelor de admisie. Doza de combustibil injectat este strict controlată de o unitate de control bazată pe microprocesor, așa-numita unitate EGI. Regulatorul de presiune controlează presiunea sistemului în funcție de gradul de vid din galeria de admisie a motorului. Filtrul de combustibil, situat între conducta de distribuție a combustibilului și pompa de combustibil, oferă protecție împotriva contaminării componentelor sistemului de alimentare cu combustibil.