MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Diagnosticarea generală a sistemului electronic de injecție a combustibilului (din 1986) (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare
  • Diagnosticarea generală a sistemului electronic de injecție a combustibilului (din 1986)
0
Defecțiunile sistemului electronic de injecție a combustibilului, de regulă, nu provoacă defectarea motorului. Defecțiunea este de obicei cauzată de o conexiune de contact defectuoasă în conectori și conexiuni ale firelor, precum și de contaminarea combustibilului, ceea ce duce la înfundarea injectoarelor. Verificați constant fiabilitatea conexiunilor lovind ușor conectorii sau mișcându-i brusc - semnalul nu trebuie să se piardă. Asigurați-vă că nu există deteriorări mecanice la toate contactele conectorului și că ambele părți de îmbinare ale conectorului sunt introduse una în cealaltă până se opresc și sunt fixate cu zăvoare. Înainte de a începe depanarea sistemului electronic de injecție a combustibilului, asigurați-vă că verificați starea sistemului de aprindere. Asigurați-vă că bateria, siguranțe electrice, termice, siguranțe, de conexiune cu "greutate", bobina de aprindere, aparate electrice de înaltă tensiune în cablul bobinei de aprindere, distribuitor de aprindere, cablurile de înaltă tensiune a bujiilor și singuri bujiile sunt în stare bună și funcționează fără eșec. Verificați momentul aprinderii și turația de mers în gol a motorului. Verificați indicatorii de stare a motorului, cum ar fi compresia cilindrilor și jocul supapelor.

Verificați dacă există scurgeri în sistemul de alimentare cu combustibil. Asigurați-vă că pompa de combustibil funcționează corect și verificați dacă filtrul de combustibil este murdar. Verificați componentele sistemului de alimentare cu aer pentru scurgeri. Deconectarea sau deteriorarea componentelor precum indicatorul nivelului uleiului de motor, capacul de umplere cu ulei sau furtunul de ventilație pozitiv al carterului pot provoca rateuri la motor. Verificați fluxul de aer prin filtrul de aer.

O diagnosticare completă a sistemului electronic de injecție necesită un instrument de diagnosticare special, dar unele teste și verificări pot fi efectuate folosind echipamente standard disponibile pe piață.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Sistem de alimentare
Următorul

Sistem electronic de control (din 1986)
Sistem de alimentare cu aer (din 1986)
Sistem de injecție de combustibil (din 1986)
Reglarea supapei de control al sarcinii (din 1984)
Reglarea supapei de încălzire a motorului (din 1984)
Reducerea presiunii în sistemul de alimentare (din 1986)
Verificarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil (din…
Componente ale sistemului de alimentare cu combustibil (din 1986)
Componente ale sistemului de alimentare cu aer (din 1986)
Amortizor pneumatic (din 1986)
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Schema de proiectare a sistemului de injecție Mazda Familia 5 (1985-1989)
Diagnosticarea la bord a sistemului de frânare Mazda3 BK (2003-2009)
Diagnosticarea la bord a sistemului de frânare Mazda6 GG (2002-2008)
Informații tehnice despre vehicul — prezentare generală Mazda CX-5KE (2012-2017)
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție a benzinei Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 11 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐