Загальна діагностика системи електронного упорскування палива (з 1986 року) (Mazda Capella GC)

Несправності системи електронного упорскування палива, як правило, не стають причиною відмови двигуна. Несправність зазвичай викликається порушенням з'єднання контактів у роз'ємах та з'єднувачах проводів, а також забрудненнями палива, що призводить до засмічення форсунок. Постійно перевіряйте надійність з'єднань легким постукуванням по роз'ємах або їх посмикуванням – сигнал не повинен пропадати. Переконайтеся, що на всіх контактах роз'ємів відсутні механічні пошкодження і обидві частини роз'єму вставлені один в одного до упору і зафіксовані засувками. Перед тим, як почати пошук несправності в системі електронного впорскування, обов'язково перевірте стан запалювання. Переконайтеся, що акумуляторна батарея, плавкі вставки, запобіжники, з'єднання з "масою", котушка запалення, високовольтний провід котушки запалення, розподільник запалювання, високовольтні дроти свічок запалювання та самі свічки запалення знаходяться у справному стані та працюють без відмов. Перевірте кут випередження запалення та частоту обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу. Перевірте такі показники стану двигуна, як компресія у циліндрах та зазор у механізмі приводу клапанів.

Перевірте відсутність течі в системі живлення. Переконайтеся у справності паливного насоса та перевірте відсутність забруднень у паливному фільтрі. Перевірте герметичність деталей подачі повітря. Від'єднання або пошкодження таких елементів, як покажчик рівня моторного масла, кришка маслоналивної горловини, шланг системи примусової вентиляції картера може спричинити перебої в роботі двигуна. Перевірте проходження повітря через повітряний фільтр.



Для вичерпної діагностики системи електронного упорскування потрібен спеціальний діагностичний прилад, але деякі випробування та перевірки можна виконати і за допомогою стандартного обладнання, що є у продажу.

(Оригінал статті знаходиться на: Mazbook)