Sustav ubrizgavanja goriva (od 1986.) (Mazda Capella GC)

Kasniji modeli opremljeni su elektroničkim sustavom ubrizgavanja goriva. Sastoji se od tri glavna sustava: dovoda goriva, dovoda zraka i elektroničkog upravljanja. Servisiranje sustava ubrizgavanja goriva ugrađenog u neka novija modela vozila može zahtijevati posebnu opremu, stoga se obratite servisnom centru.

Sustav napajanja

Slika 15.11. Elementi sustava za dovod goriva: 1 – filter goriva (na visokotlačnoj liniji); 2 – vod za distribuciju goriva; 3 – mlaznica; 4 – spremnik; 5 – regulacijski ventil regulatora tlaka; 6 – filter spremnika goriva (na usisnoj strani); 7 – pumpa za gorivo; 8 – trosmjerni razvodni ventil

Električno pokretana pumpa za gorivo smještena unutar spremnika goriva dovodi gorivo pod stalnim tlakom u razvodnik goriva, iz kojeg se gorivo distribuira u sva četiri injektora (slika 15.11). Iz cijevi za distribuciju goriva, gorivo se ubrizgava pomoću četiri injektora u usisne otvore smještene neposredno iznad usisnih ventila. Dozu ubrizganog goriva strogo kontrolira mikroprocesorska upravljačka jedinica, takozvana EGI jedinica. Regulator tlaka kontrolira tlak sustava prema stupnju vakuuma u usisnoj grani motora. Filter goriva, smješten između cijevi za distribuciju goriva i pumpe za gorivo, pruža zaštitu od onečišćenja komponenti sustava za dovod goriva.