Съдържание: Изпит ⇓ Демонтиране и монтаж ⇓
Изпит
Горивната помпа е монтирана към главата на цилиндъра в задната част на двигателя (от страната на преградата на двигателния отсек).
Конструктивно помпата е неразглобяема и не може да се ремонтира. Възможно е обаче помпата да се провери и тества, без да се сваля от превозното средство.
Уверете се, че има бензин в резервоара за гориво.
При работещ двигател проверете за течове по всички връзки на горивните тръбопроводи от резервоара за гориво до карбуратора. Затегнете хлабавите връзки.
Проверете маркучите за признаци на прегъвания или прищипвания, които биха могли да ограничат потока на гориво. Скоростта на подаване на гориво от помпата е силно повлияна от засмукването на въздух и прищипването на маркуча от страната на захранването.
Проверете за течове на гориво от фланеца на диафрагмата на помпата.
Изключете високоволтовия проводник на запалителната бобина от разпределителя на запалването и внимателно свържете проводника към заземяването на автомобила, за да предотвратите искри. След това откачете горивната тръба от карбуратора и поставете контейнер под него.
Фигура 6.1. Проверка на работата на горивната помпа
Завъртете коляновия вал на двигателя на няколко оборота и се уверете, че от отворения край на тръбата излиза малко количество гориво (фигура 6.1). Ако няма поток на гориво, горивопроводът с филтър е запушен или горивната помпа е повредена.
Разкачете горивната тръба от двете страни и я продухайте със сгъстен въздух. Ако горивопроводът не е запушен, сменете горивната помпа.
Демонтиране и монтаж
Внимание! Бензинът е изключително запалим. При работа с компоненти на горивната система е забранено използването на открит пламък, искрови устройства, открити осветителни устройства, опасни за пожар, както и пушенето. При работа с кабели и електрически устройства трябва да се избягва искри. Забранено е извършването на работа в гараж, снабден с природен газ.
Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.
Фигура 6.2. Горивна помпа: 1 – маркучи за подаване и връщане на гориво; 2 – горивна помпа; 3 – тръбопровод за връщане на горивото
Използвайте клещи, за да разхлабите скобите, да свалите и запушите маркучите за подаване и връщане на гориво (фигура 6.2). Разкачете и запушете тръбопровода за връщане на горивото.
Разхлабете монтажните болтове на помпата, свалете помпата, дистанционния елемент и уплътненията.
Монтирайте помпата, като поставите подложки от двете страни на дистанционния елемент.
Свържете горивните тръбопроводи, стартирайте двигателя и проверете за течове.