Cuprins: Examinare ⇓ Demontare și instalare ⇓
Examinare
Pompa de combustibil este montată pe chiulasa din spatele motorului (din lateralul peretelui despărțitor al compartimentului motorului).
Din punct de vedere structural, pompa nu este demontabilă și nu poate fi reparată. Totuși, este posibilă inspectarea și testarea pompei fără a o scoate din vehicul.
Asigurați-vă că există benzină în rezervorul de combustibil.
Cu motorul pornit, verificați dacă există scurgeri la toate racordurile conductelor de combustibil de la rezervorul de combustibil la carburator. Strângeți conexiunile slăbite.
Verificați furtunurile pentru orice semne de îndoire sau prindere care ar putea restricționa curgerea combustibilului. Debitul de combustibil de către pompă este puternic afectat de aspirația aerului și de ciupirea furtunului pe partea de alimentare.
Verificați dacă există scurgeri de combustibil la flanșa diafragmei pompei.
Deconectați firul de înaltă tensiune al bobinei de aprindere de la distribuitorul de aprindere și conectați cu grijă firul la masa vehiculului pentru a preveni scânteile. Apoi deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la carburator și așezați un recipient sub ea.
Figura 6.1. Verificarea performanței pompei de combustibil
Rotiți arborele cotit al motorului câteva rotații și asigurați-vă că o cantitate mică de combustibil iese din capătul deschis al tubului (figura 6.1). Dacă nu există debit de combustibil, conducta de alimentare cu combustibil cu filtru este înfundată sau pompa de combustibil este defectă.
Deconectați conducta de combustibil de pe ambele părți și suflați-o cu aer comprimat. Dacă conducta de combustibil nu este înfundată, înlocuiți pompa de combustibil.
Demontare și instalare
Atenție! Benzina este extrem de inflamabilă. Când lucrați cu componentele sistemului de alimentare cu combustibil, utilizarea flăcărilor deschise, a dispozitivelor care produc scântei, a dispozitivelor de iluminat periculoase pentru foc deschis și fumatul sunt interzise. Trebuie evitate scânteile la manipularea cablurilor și a dispozitivelor electrice. Este interzisă efectuarea de lucrări într-un garaj cu alimentare cu gaze naturale.
Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Figura 6.2. Pompă de combustibil: 1 – furtunuri de alimentare și retur combustibil; 2 – pompă de combustibil; 3 – conductă de retur combustibil
Textul articolului este preluat de pe site-ul web www.mazbook.ru
Folosiți un clește pentru a slăbi clemele, a scoate și a închide furtunurile de alimentare și retur ale combustibilului (figura 6.2). Deconectați și conectați conducta de retur a combustibilului.
Slăbiți șuruburile de montare a pompei, scoateți pompa, distanțierul și garniturile.
Instalați pompa plasând șaibe pe ambele părți ale distanțierului.
Conectați conductele de combustibil, porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.