Ostrożnie!
- Nieprawidłowe uruchomienie z zapasowym akumulatorem może być niebezpieczne. W przypadku, gdy nie można spełnić poniższych warunków lub jeśli nie masz pewności co do rezultatu, zalecamy skontaktowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem lub wezwanie serwisu holowniczego w celu uruchomienia pojazdu.
- Baterie należy przechowywać poza zasięgiem dzieci, ponieważ zawierają kwas siarkowy. Unikać kontaktu kwasu ze skórą, oczami, odzieżą lub pojazdem. W przypadku rozlania kwasu należy natychmiast dokładnie spłukać czystą wodą wszystkie zanieczyszczone powierzchnie. Osoby, które doznały oparzeń kwasem siarkowym, należy niezwłocznie zawieźć do lekarza, dotknięte miejsca można przemyć czystą wodą.
- Trzymaj ogień lub iskry z dala od akumulatora. Gazy wytwarzane przez akumulator podczas pracy są wybuchowe. Nie próbuj uruchamiać z zapasowym akumulatorem, jeśli rozładowany akumulator jest zamarznięty lub poziom elektrolitu jest zbyt niski: akumulator może eksplodować. Nie używaj źródła 24 V (np. dwa akumulatory 12V połączone szeregowo lub jeden 24V), ponieważ elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu.
Uruchamianie z zapasowym akumulatorem odbywa się w następujący sposób:
1. Upewnij się, że zapasowy akumulator to akumulator 12 V, a jego biegun ujemny jest uziemiony.
2. Jeśli używany jest zapasowy akumulator innego samochodu, unikaj stykania się dwóch samochodów.
3. Wyłącz wszystkie nieużywane urządzenia elektryczne.
4. Usuń wszystkie zatyczki z dwóch akumulatorów i umieść szmatkę wokół otworów obu akumulatorów.
5. Zaciski akumulatora muszą być podłączone w ścisłej kolejności. Najpierw podłącz biegun dodatni rozładowanego akumulatora do bieguna dodatniego akumulatora pomocniczego. Następnie podłącz biegun ujemny akumulatora pomocniczego do bieguna ujemnego rozładowanego akumulatora. Upewnij się, że metalowe klipsy nie stykają się ze sobą, a samochody również się nie stykają. Nie pochylaj się nad akumulatorem podczas podłączania styków.
6. Uruchom silnik uruchamianego pojazdu i pozwól mu pracować przez kilka minut. Następnie uruchom silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem.
7. Ostrożnie odłącz zaciski, dokładnie w kolejności odwrotnej do wskazanej w paragrafie 5.
8. Usuń szmaty i podłącz wszystkie wtyczki.