MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Pornire asistată cu o baterie de rezervă (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Manual
  • Pornire asistată cu o baterie de rezervă
0
Cu grijă!
  • Pornirea asistată poate fi periculoasă dacă este făcută incorect. Dacă următoarele condiții nu pot fi îndeplinite sau dacă nu sunteți sigur de rezultat, este recomandat să contactați un mecanic calificat sau să apelați la un serviciu de tractare pentru a readuce vehiculul în funcțiune.
  • A nu se lăsa la îndemâna copiilor, deoarece conțin acid sulfuric. Evitați orice contact al acidului cu pielea, ochii, îmbrăcămintea sau vehiculul. Dacă se varsă acid, toate suprafețele afectate trebuie spălate imediat și bine cu apă curată. Persoanele care au suferit arsuri cu acid sulfuric trebuie duse imediat la un medic; zonele afectate pot fi spălate cu apă curată.
  • Nu lăsați foc sau scântei în apropierea bateriei. Gazele produse de baterie în timpul funcționării sunt explozive. Nu încercați să porniți asistat un vehicul cu o baterie de rezervă dacă bateria descărcată este înghețată sau are un nivel scăzut de electrolit; bateria poate exploda. Nu utilizați o sursă de alimentare de 24V (de exemplu, două baterii de 12V în serie sau una la 24V), deoarece componentele electrice se pot deteriora.


Pornirea cu o baterie de rezervă se face după cum urmează:

1. Asigurați-vă că bateria de rezervă este o baterie de 12V și că borna negativă este legată la masă.

2. Dacă folosiți o baterie de rezervă de la un alt vehicul, evitați contactul dintre cele două vehicule.

3. Opriți toate aparatele electrice atunci când nu le folosiți.

4. Scoateți toate capacele de la ambele baterii și așezați cârpe în jurul orificiilor ambelor baterii.



5. Bornele bateriei trebuie conectate în secvență strictă. Mai întâi, conectați borna pozitivă a bateriei descărcate la borna pozitivă a bateriei auxiliare. Apoi conectați borna negativă a bateriei auxiliare la borna negativă a bateriei descărcate. Asigurați-vă că clemele metalice nu intră în contact unele cu altele și că vehiculele nu se ating între ele. Nu vă aplecați peste baterie în timp ce conectați contactele.

Pe baza datelor de pe site-ul web: www.MAZbook.ru

6. Porniți motorul vehiculului de la care porniți și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Apoi începeți să porniți motorul mașinii cu bateria descărcată.

7. Deconectați bornele cu grijă, exact în ordine inversă celei indicate la punctul 5.

8. Îndepărtați cârpele și atașați la loc toate dopurile.

8. Îndepărtați cârpele și atașați la loc toate dopurile.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Manual
Următorul

Lumini de avarie
Semnal de uzură a garniturilor de frână
Servofrână
Frână de parcare
Pedală de frână
Aeriană plută
Remorcare în scop de lansare
Remorcarea unei mașini
Management în medii complexe
Balansarea mașinii înainte și înapoi
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
A. Circuite de încărcare pentru baterie, sistem de pornire, element… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Roată de rezervă și trusă de scule Mazda3 BK (2003-2009)
Roată de rezervă și trusă de scule Mazda6 GG (2002-2008)
Roată de rezervă și trusă de scule Mazda CX-5KE (2012-2017)
Diagrama 12. Sistem de pornire a motorului pentru mașini cu… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 11 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐