Mazda 323 opremljena je četverocilindričnim rednim vodom hlađenim motorom smještenim poprečno u smjeru vožnje.
Za pripremu radne smjese, ovisno o modelu, koristi se rasplinjač ili elektronički sustav ubrizgavanja goriva, koji u pravilu ne zahtijeva održavanje.
Pogon na prednje kotače vrši se putem ručnog mjenjača ili 3 ili 4-stupanjskog automatskog mjenjača.
Mazda 323 dostupna je i u verziji s pogonom na sve kotače. Za pogon stražnjih kotača potrebni su dodatni elementi. Pogon prednjih i stražnjih kotača povezan je kardanskim vratilom. Kardansko vratilo pokreće diferencijal stražnjih kotača, od kojeg se dva pogonska vratila protežu do stražnjih kotača.
Upravljački mehanizam nalazi se lijevo od motora i pomoću poluga je spojen na upravljačke poluge. Neki modeli opremljeni su servo upravljačem.
Kočioni sustav sastoji se od glavnog kočionog cilindra, pojačivača kočnice, disk kočnica prednjih kotača i bubanj kočnica stražnjih kotača. Neki modeli također imaju disk kočnice na stražnjim kotačima.
Ovisno o modelu Mazde 323 iz 10/89 g. može biti opremljen sustavom protiv blokiranja (ABS).