Марке аутомобила Mazda-323 — увод (Mazda Familia BG)

Mazda 323 покреће водено хлађени, четвороцилиндрични, линијски, попречно постављен мотор.

За припрему радне смеше, у зависности од модела, користи се или карбуратор или електронски систем за убризгавање горива, који, по правилу, не захтева одржавање.

Предњи точкови се покрећу преко ручног мењача или 3 или 4-степеног аутоматског мењача.

Mazda 323 је такође доступан у верзији са погоном на све точкове. За погон задњих точкова потребни су додатни елементи. Погон предњих и задњих точкова је повезан карданском осовином. Погонско вратило покреће задњи диференцијал, из којег се две погонске осовине протежу до задњих точкова.

Управљачки механизам се налази лево од мотора и повезан је са кормиларским краковима преко шипки. Неки модели су опремљени серво управљачем.

Кочиони систем се састоји од главног кочионог цилиндра, појачивача кочнице, диск кочница предњих точкова и добош кочница задњих точкова. Неки модели имају и диск кочнице на задњим точковима.

У зависности од модела Mazda 323 од 10/89 бр. може бити опремљен системом против блокирања кочница (ABS).