Конзервација каросерији
С времена на време, фарбу је потребно заштитити конзервансом, наношењем на чисто опрано и осушено возило, како би се фарба заштитила стварањем водоодбојног слоја.
Просуто гориво, уље, кочиона течност и друге течности морају се одмах уклонити са лака.
Конзервирање се мора поновити када се вода не откотрља са боје, већ се шири по великој површини. Редовни третман са композицијом конзерванса омогућава вам да одржите сјај боје дуго времена.
Полирање
Полирање лака је неопходно само када је боја затамњена услед нередовног одржавања и изложености путној прашини, издувним гасовима, сунцу и киши, а употреба конзерванса не даје жељени ефекат. Треба бити опрезан када користите лакове са абразивним и корозивним дејством и увек га прво тестирајте на малој површини.
Оперите и добро осушите аутомобил пре полирања. Водите се упутствима за употребу средстава за полирање.
Обрада не треба да се врши на великим површинама како би се избегло превремено сушење смесе за полирање. Када користите неке производе, потребно је у закључку применити композицију конзерванса. Не полирајте на отвореном сунцу! Мат обојене површине не смеју се третирати конзервансима или лаковима.
Уклањање мрља од смоле
Мрље од смоле за кратко време изгризу боју и може се десити да се уопште не могу уклонити. Мрље од свежег катрана могу се уклонити крпом натопљеном рафинисаним бензином. Никада не користите обичан бензин, керозин или терпентин. Конзерванс боје делује веома добро у заштити од мрља од катрана. Када користите ове производе, не можете да перете аутомобил.
Уклањање остатака инсеката
Остаци инсеката садрже супстанцу која може оштетити филм боје ако се не уклони убрзо након контакта са бојом. Трагове треба уклонити благим сапуном или ауто-шампоном помоћу сунђера. Постоје и посебна средства за уклањање инсеката.
Брига о пластичним деловима
Пластичне делове и мат црне делове треба очистити водом и шампоном. Ако је потребно, може се користити специјално средство за чишћење пластичних делова. Никада не користите растварач, ацетон или гориво.
Брига за гумене заптивке
С времена на време потребно је заптивне и контактне површине гумених заптивки напрашити талком или нанети на њих аеросолни силиконски састав да би се одржала еластична својства. Често се чује шкрипање приликом затварања врата. Могу се елиминисати подмазивањем одговарајућих површина уљем за подмазивање.
Сигурносни појасеви
Сигурносне појасеве треба очистити водом са сапуном када су постављени. Немојте користити цхи-лаиц средства за чишћење. Инерционе појасеве ваљати само када су суви. Сушите појасеве на температури која не прелази 80°Ц или на отвореном сунцу.
Очување моторног простора
За спречавање корозије делова предњег дела аутомобила (бочни делови, кракови или заштитни поклопци) и агрегата, мора се применити ефикасан конзерванс на делове у моторном простору, укључујући делове кочионог система, предњег вешања и управљања. Ово треба урадити, наравно, након прања мотора.
Пажња! Пре прања мотора, посебно средством за чишћење мотора или млазом вруће паре, покријте алтернатор, кутију са осигурачима и резервоар кочионе течности пластичним кесама.