Зміст: Консервація лакофарбового покриття ⇓ Полірування ⇓ Видалення плям смоли ⇓ Видалення останків комах ⇓ Догляд за пластмасовими деталями ⇓ Догляд за гумовими ущільненнями ⇓ Ремені безпеки ⇓ Консервація моторного відсіку ⇓
Консервація лакофарбового покриття
Іноді потрібно захищати фарбу консервуючим засобом, наносячи його на чисто вимитий та висушений автомобіль, щоб захистити лакофарбове покриття шляхом створення водовідштовхувального шару.
Паливо, масло, гальмівну рідину та інші рідини, що пролилося, потрібно відразу ж видаляти з лакофарбового покриття.
Консервацію потрібно повторювати, коли вода не скочується з фарби, а розтікається великою поверхнею. Регулярна обробка консервуючим складом дозволяє підтримувати блиск фарби тривалий час.
Полірування
Полірування лакофарбового покриття необхідне тільки тоді, коли фарба тьмяніє через нерегулярний догляд та під дією дорожнього пилу, вихлопних газів, сонця та дощу, а використання консервуючих засобів не дає потрібного ефекту. Потрібно обережно використовувати поліруючі засоби з абразивним і ефектом, що роз'їдає, і завжди спочатку спробувати його на невеликій ділянці.
Перед поліруванням потрібно чисто вимити та ретельно висушити автомобіль. Керуватись інструкцією щодо застосування поліруючих засобів.
Обробка не повинна проводитися на великих поверхнях, щоб уникнути передчасного висихання полірувального складу. При використанні деяких засобів потрібно на закінчення нанести консервуючий склад. Чи не полірувати під відкритим сонцем! Матові пофарбовані поверхні не можна обробляти засобами, що консервують або полірують.
Видалення плям смоли
Плями смоли за короткий час проникають у фарбу, і може трапитися так, що їх неможливо буде видалити взагалі. Свіжі плями смоли можна видалити за допомогою ганчірки, змоченої в очищеному бензині. Ні в якому разі не користуватися звичайним бензином, гасом або скипидаром. Для захисту від плям смоли дуже добре допомагає консервуючий засіб для фарби. При використанні цих коштів" можна потім автомобіль не мити.
Видалення останків комах
Залишки комах містять речовину, яка може пошкодити плівку фарби, якщо її не видалити незабаром після попадання на фарбу. Слід слід видалити м'яким милом або автошампунем за допомогою губки. Є також спеціальні засоби видалення комах.
Догляд за пластмасовими деталями
Пластмасові деталі та чорні матові деталі потрібно очищати водою з добавкою шампуню. За потреби можна використовувати спеціальний очисник для пластмасових деталей. У жодному разі не користуватися розчинником, ацетоном чи паливом.
Догляд за гумовими ущільненнями
Іноді потрібно припудрювати ущільнювані та контактні поверхні гумових ущільнень тальком або наносити на них аерозольний силіконовий склад для збереження пружних властивостей. Часто при зачиненні дверей з'являються звуки, що скриплять. Їх можна усунути шляхом змащування відповідних поверхонь мастилом.
Ремені безпеки
Ремені безпеки слід очищати мильним розчином у встановленому стані. Не користуватися хімічними очищувачами. Інерційні ремені згортати лише у сухому стані. Ремені сушити при температурі не більше 80°C або на відкритому сонці.
Подробиці дивіться на сайті [MAZBOOK.ru]
Консервація моторного відсіку
Для запобігання корозії деталей передньої частини автомобіля (бічні деталі, лонжерони або захисні кожухи) і силового агрегату потрібно наносити ефективний консервуючий засіб на деталі, що знаходяться в моторному відсіку, в тому числі деталі гальмівної системи, передньої підвіски і рульового управління. Це потрібно робити, природно, після миття двигуна.
Увага! Перед миттям двигуна, зокрема, за допомогою очищувача двигуна чи струменя гарячої пари, потрібно закрити пластиковими пакетами генератор, блок запобіжників та бачок для гальмівної рідини.