MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Усунення дефектів лакофарбового покриття (Mazda 121 (3))

  • Головна
  • Мазда
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Усунення дефектів лакофарбового покриття
0
Для підфарбовування потрібно обов'язково користуватися тією ж фарбою, якою автомобіль був спочатку пофарбований. Необхідний колір фарби зазвичай позначений кодом на табличці, що знаходиться у моторному відсіку.

Разом з тим різниця в кольорі може з'явитися навіть при використанні оригінальної фарби через те, що фарба на автомобілі старіє під дією сонячного світла, перепадів температури, погодних умов, впливом хімічних речовин і змінює свій колір. Крім цього, зустрічаються вицвітання фарби та зміна кольору через використання невідповідних засобів для догляду за лакофарбовим покриттям.

Забарвлення "металік" складається з двох шарів - основної фарби "металік" та безбарвного захисного лаку. При фарбуванні прозорий лак наноситься ще на вологу основну фарбу. Для таких покриттів небезпека відмінності у кольорі фарби при наступному підфарбуванні особливо велика, оскільки різна в'язкість ремонтної фарби та вихідної фарби призведе до різниці у кольорах.

Ремонт наслідків ударів каміння



Має сенс регулярно усувати навіть найменші пошкодження лакофарбового покриття, щоб запобігти виникненню корозії.

Для маленьких відколів і вм'ятин, які пошкоджують тільки верхній шар фарби і для ремонту не потрібно захищати до металу, зазвичай достатньо нанести новий шар фарби.

Глибокі вм'ятини, в яких вже встигла утворитися іржа, потрібно обробити засобом для видалення іржі або видалити іржу гострим ножем або викруткою, поки не видасться голий метал. Дуже важливо, щоб не залишалося навіть дрібних слідів іржі. Можна скористатися для видалення іржі маленькою дротяною щіткою, що обертається, затиснутою в патрон дриля.



Очищені місця потрібно висушити та знежирити за допомогою спеціального розчинника.

На підготовлену металеву поверхню нанести тонким пензликом ґрунтовку. Не рекомендується наносити ґрунтовку з аерозольного балона, краще розпорошити трохи ґрунтовки в кришку балона і занурювати пензлик у цю ґрунтовку.

Після висихання ґрунтовки нанести на неї пензликом фарбу. У ремонтних баночок з фарбою пензлик вже є в кришці. Якщо є тільки аерозольний балон з фарбою, то потрібно зібрати трохи фарби в кришку балона і пензлик занурювати в кришку з фарбою. При кожному нанесенні фарби наносити тонкий шар фарби, щоб вона не стікала. Потім фарба має висохнути. Продовжувати процес доти, поки вм'ятина не буде заповнена фарбою, і рівень місця, що фарбується, не стане врівень з навколишньою поверхнею.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євген Мерешников
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Mazda 121 (3) » Посібник з експлуатації
Наступні

Очищення та консервація автомобіля
Миття автомобіля
Ідентифікаційні дані автомобіля
Запуск двигуна від допоміжної акумуляторної батареї
Буксирування автомобіля
Підйом автомобіля домкратом
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Усунення пошкоджень від каміння Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Можливі несправності двигуна, їх причини та способи усунення Мазда Капела 3 і 4 (1982-1992)
Усунення зазорів первинного, вторинного валів та валу диференціала… Mazda3 BK (2003-2009)
Усунення зазорів первинного, вторинного валів та валу диференціала… Mazda6 GG (2002-2008)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 50 + 21 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Система повного приводу
  • Роздавання та редуктори
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Система безпеки SRS
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 1.3 л
  • Бензиновий двигун 1.25/1.4 л
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Вприскування палива (бензин)
  • Вприскування палива (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Пошук несправностей
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐