MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Ухіленне дэфектаў лакафарбавага пакрыцця (Mazda 121 (3))

  • Галоўная
  • Мазда
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ухіленне дэфектаў лакафарбавага пакрыцця
0
Для падфарбоўкі трэба абавязкова карыстацца той жа фарбай, якой аўтамабіль быў пафарбаваны першапачаткова. Патрабаваны колер фарбы звычайна пазначаны кодам на таблічцы, якая знаходзіцца ў маторным адсеку.

Разам з тым, розніца ў колеры можа з'явіцца нават пры выкарыстанні арыгінальнай фарбы з-за таго, што фарба на аўтамабілі старэе пад дзеяннем сонечнага святла, перападаў тэмпературы, умоў надвор'я, уздзеяннем хімічных рэчываў і змяняе свой колер. Акрамя гэтага, сустракаюцца выцвітанні фарбы і змена колеру з-за выкарыстанні неадпаведных сродкаў для сыходу за лакафарбавым пакрыццём.

Афарбоўка "металік" складаецца з двух пластоў - асноўнай фарбы "металік" і бясколернага ахоўнага лаку. Пры афарбоўцы празрысты лак наносіцца на яшчэ вільготную асноўную фарбу. Для такіх пакрыццяў небяспека адрознення ў колеры фарбы пры наступнай падфарбоўцы асабліва вялікая, бо розная глейкасць рамонтнай фарбы і зыходнай фарбы прывядзе да розніцы ў колерах.

Рамонт наступстваў удараў камянёў



Мае сэнс рэгулярна ўстараняць нават самыя маленькія пашкоджанні лакафарбавага пакрыцця, каб прадухіліць узнікненне карозіі.

Для маленькіх сколаў і ўвагнутасцяў, якія пашкоджваюць толькі верхні пласт фарбы і для рамонту не патрабуецца абараняць да металу, звычайна досыць вырабіць пласт новай фарбы.

[Арыгінальны матэрыял на сайце: www.MazBook.ru]

Глыбокія ўвагнутасці, у якіх ужо паспела ўтварыцца іржа, трэба апрацаваць сродкам для выдалення іржы або выдаліць іржу вострым нажом або адверткай, пакуль не здасца голы метал. Вельмі важна, каб не заставалася нават дробных слядоў іржы. Можна скарыстацца для выдалення іржы верціцца маленькай драцяной шчоткай, заціснутай у патрон дрылі.



Вычышчаныя месцы трэба высушыць і абястлусціць з дапамогай спецыяльнага растваральніка.

На падрыхтаваную металічную паверхню нанесці тонкім пэндзлікам грунтоўку. Не рэкамендуецца наносіць грунтоўку з аэразольнага балона, лепш распыліць трохі грунтоўкі ў вечка балона і акунаць пэндзлік у гэтую грунтоўку.

Пасля высыхання грунтоўкі нанесці на яе пэндзлікам фарбу. У рамонтных слоічкаў з фарбай пэндзлік ужо маецца ў вечку. Калі ёсць толькі аэразольны балон з фарбай, то трэба сабраць трохі фарбы ў вечка ад балона і пэндзлік акунаць у вечка з фарбай. Пры кожным нанясенні фарбы наносіць тонкі пласт фарбы, каб яна не сцякала. Затым фарба павінна высахнуць. Працягваць працэс датуль, пакуль увагнутасць не будзе запоўненая фарбай, і ўзровень які афарбоўваецца месца не стане нараўне з навакольнай паверхняй.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda 121 (3) » Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Ачыстка і кансервацыя аўтамабіля
Мыйка аўтамабіля
Ідэнтыфікацыйныя дадзеныя аўтамабіля
Запуск рухавіка ад дапаможнай акумулятарнай батарэі
Буксіроўка аўтамабіля
Пад'ём аўтамабіля дамкратам
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Ухіленне пашкоджанняў ад камянёў Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Ухіленне зазораў першаснага, другаснага валаў і вала дыферэнцыяла… Mazda3 BK (2003-2009)
Ухіленне зазораў першаснага, другаснага валаў і вала дыферэнцыяла… Mazda6 GG (2002-2008)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 44 + 10 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Сістэма поўнага прывада
  • Раздатка і рэдуктары
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.3 л
  • Бензінавы рухавік 1.25/1.4 л
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва (бензін)
  • Упырск паліва (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐