Jednakże różnice w kolorze mogą wystąpić nawet przy zastosowaniu oryginalnego lakieru ze względu na fakt, że lakier na samochodzie starzeje się pod wpływem światła słonecznego, zmian temperatur, warunków atmosferycznych, narażenia na działanie środków chemicznych i zmienia swój kolor. Ponadto na skutek stosowania nieodpowiednich środków do pielęgnacji lakieru dochodzi do blaknięcia i przebarwień lakieru.
Farba metaliczna składa się z dwóch warstw - metalicznej farby bazowej i przezroczystego lakieru ochronnego. Podczas malowania na mokrą farbę bazową nakłada się lakier bezbarwny. W przypadku takich powłok ryzyko różnic w kolorze farby podczas kolejnych poprawek jest szczególnie duże, ponieważ różna lepkość farby naprawczej i oryginalnej będzie prowadzić do różnic w kolorach.
Naprawa skutków uderzeń kamieni
Warto regularnie naprawiać nawet najmniejsze uszkodzenia lakieru, aby zapobiec powstaniu korozji.
W przypadku małych odprysków i wgnieceń, które uszkadzają tylko wierzchnią warstwę lakieru i nie wymagają ochrony aż do metalu w celu naprawy, zwykle wystarcza warstwa nowej farby.
Głębokie wgniecenia, w których pojawiła się już rdza, należy oczyścić środkiem do usuwania rdzy lub usunąć rdzę ostrym nożem lub śrubokrętem, aż do odsłonięcia gołego metalu. Bardzo ważne jest, aby nie pozostały nawet drobne ślady rdzy. Do usunięcia rdzy można użyć obrotowej małej szczotki drucianej zaciśniętej w uchwycie wiertarskim.
Oczyszczone miejsca należy osuszyć i odtłuścić specjalnym rozpuszczalnikiem.
Na przygotowaną powierzchnię metalu nałóż podkład za pomocą cienkiego pędzla. Nie zaleca się nakładania podkładu z puszki z aerozolem, lepiej spryskać pokrywkę puszki niewielką ilością podkładu i zanurzyć w nim pędzel.
Po wyschnięciu podkładu nałóż na niego farbę za pomocą pędzla. Puszki z farbą naprawczą mają już pędzelek w pokrywie. Jeśli masz tylko puszkę z farbą w aerozolu, to musisz zebrać trochę farby w nakrętce puszki i zanurzyć pędzel w nakrętce z farbą. Za każdym razem, gdy nakładasz farbę, nałóż cienką warstwę farby, aby zapobiec jej spływaniu. Następnie farba powinna wyschnąć. Kontynuuj proces, aż wgniecenie zostanie wypełnione farbą, a poziom malowanej powierzchni zrówna się z otaczającą powierzchnią.