Забруджаны аўтамабіль вымыць па магчымасці хутчэй.
Сляды казурак адмачыць і выдаліць перад мыйкай аўтамабіля.
Карыстацца вялікай колькасцю вады.
Карыстацца мяккай губкай ці мяккай шчоткай, апранутай на канец шланга.
Не церці фарбу моцна, а прыліплы бруд адмочваць.
Размоклы бруд змываць зверху ўніз вялікай колькасцю вады.
Часта прамываць і выціскаць губку.
Для праціркі выкарыстоўваць чыстую замшу.
Карыстацца вядомым і правераным мыйным сродкам. Рэшткі сродку змываць чыстай вадой.
Для абароны лакафарбавага пакрыцця можна дадаць у ваду кансервавальны сродак.
Пры рэгулярным выкарыстанні мыйных сродкаў (шампуняў) кансервацыю трэба праводзіць часцей.
Ніколі не мыць і не сушыць аўтамабіль на сонца. Пацячы вады пагоршаць якасць фарбы.
З-за солі асабліва пакутуюць пазы, месцы злучэнняў і швы на дзвярах і капоце. Гэтыя месцы пры кожнай мыйцы трэба абавязкова старанна прамываць губкай і праціраць.
У кутках дна могуць збірацца пыл, бруд і пясок. Пры мыйцы аўтамабіля трэба выдаляць гэты бруд, што асабліва важна зімой, калі ў ёй назапашваецца соль.
Увага! Пасля мыйкі эфектыўнасць тармажэння пагаршаецца з-за трапленні вільгаці, і іх трэба затым прасушыць.
Арыгінал артыкула знаходзіцца на: MazBook.ru