Мал. 3.59. Усунення зазорів перед встановленням підшипників
Для встановлення підшипників встановіть спеціальні пристрої (стрижні) в отвори А і В селекторів і поверніть селектори таким чином, щоб збільшити зазор. Після цього поверніть спеціальний пристрій у зворотному напрямку до усунення зазорів (рис. 3.59).
Мал. 3.60. Розширення селекторів вручну
Розширіть вручну селектори до упору (рис. 3.60).
Мал. 3.61. Вимірювання зазору у селекторі
Використовуйте щуп, щоб виміряти зазор у спеціальному пристрої (селекторі) (рис. 3.61).
Увага! Вимірюйте зазор по всьому колу селектора.
Увага! Запам'ятайте максимальне значення та виберіть прокладку так.
Регулювальна прокладка первинного валу: оберіть найтоншу допустиму прокладку з таблиці, щоб отримати стандартний зазор.
Стандартний проміжок: 0-0,05 мм.
Приклад:
- значення вимірювання щупа – 0,57 мм;
- діапазон товщин прокладок: (0,57 мм – 0,05 мм) - (0,57 мм – 0 мм)= 0,52 мм – 0,57 мм;
- прокладання: 0,55 мм.
Регулювальна прокладка вторинного валу: виберіть найтоншу допустиму регулювальну прокладку вторинного валу з таблиці, щоб отримати стандартний зазор.
Розмір натягу: 0,03–0,08 мм.
Приклад:
- значення вимірювання щупа: 0,57 мм;
- діапазон товщин прокладок: (0,57 мм + 0,03 мм) - (0,57 мм + + 0,08 мм) = 0,60 мм - 0,65 мм;
- прокладання: 0,60 мм.
Мал. 3.62. Встановлення динамометричного ключа
Встановіть спеціальний пристрій та динамометр або динамометричний ключ (рис. 3.62).
Мал. 3.63. Регулювання зазору селектора
Відрегулюйте зазор спеціального пристрою (селектора), щоб отримати певне значення попереднього навантаження/динамометра (рис. 3.63).
Таблиця 3.2. Товщини регулювальних прокладок, мм
Примітка. Вважайте значення попереднього навантаження, коли диференціал починає повертатися.
Примітка. Виміряйте кілька разів та обчисліть середнє значення.
- Попереднє навантаження: 0,5 Н·м.
- Значення динамометрі: 5 Н.
Мал. 3.64. Вимірювання зазору в селекторі для диференціалу
Використовуйте щуп для вимірювання зазору у селекторі для диференціала (рис. 3.64).
Додайте 0,15 мм до виміряного зазору та виберіть комбінацію прокладок, яка дає значення найближче до виміряного.
Приклад: 0,32мм + 0,15мм = 0,47мм.
Найближча прокладка (на товстій стороні): 0,47 мм – 0,50 мм
Зніміть картер головної передачі та спеціальний пристрій.
Зніміть селектори, первинний вал та диференціал.
Зніміть обойми підшипників.
Мал. 3.65. Установка обойми підшипника первинного валу
Встановіть регулювальну прокладку(и) та обойму підшипника первинного валу, використовуючи відповідну трубу (рис. 3.65).
Таблиця 3.3. Товщини регулювальних прокладок, мм
Увага! Використовуйте регулювальну прокладку (ки), вибрану під час регулювання попереднього натягу в підшипнику.
Мал. 3.66. Установка обойми підшипника валу диференціалу
Засновано на даних веб-сайту: www.MAZbook.ru
Встановіть регулювальну прокладку (ки) та обойму підшипника валу диференціала, використовуючи відповідну трубу (рис. 3.66).
Увага! Використовуйте регулювальну прокладку (ки), вибрану під час регулювання попереднього натягу в підшипнику.