MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

A katalizátoros autók üzemeltetésének szabályai (Mazda 121 (3))

  • Főoldal
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • A katalizátoros autók üzemeltetésének szabályai
0
Tartalomjegyzék: Benzinmotorok ⇓ Benzin- és dízelmotorok ⇓
A lambda szonda és a katalizátor károsodásának elkerülése érdekében a következő szabályokat kell betartani.

Benzinmotorok



Ügyeljen arra, hogy csak ólommentes benzint tankoljon.

A meleg motor beindítása a jármű gyorsításával vagy vontatásával nem megengedett. Használjon segédakkumulátort. Ha az el nem égett üzemanyag meggyullad, az a katalizátor túlmelegedését és meghibásodását okozhatja.

Ha az indítás nehézkes, ne kapcsolja be hosszú ideig az önindítót. Amikor a motort az indító indítja, az üzemanyag folyamatosan befecskendeződik. A nehéz kezdés okát meg kell találni és meg kell szüntetni.

Ne vezessen, amíg az üzemanyagtartály teljesen ki nem ürül.

Ha gyújtáskimaradás történik, kerülje a magas motorfordulatszámot, és szüntesse meg a hiba okát.

Csak ajánlott gyújtógyertyákat használjon.

Csak eltávolított gyújtógyertya esetén ellenőrizze a szikrát, és ezzel egyidejűleg kapcsolja ki az üzemanyag-befecskendező rendszert az üzemanyag-szivattyú reléjének eltávolításával.

A hengerek összehasonlítása nem megengedett (egyensúly ellenőrzése) az egyik henger gyújtásának kikapcsolásával. Amikor az egyes hengerek gyújtását kikapcsolják (diagnosztikai eszköz segítségével is) az el nem égett üzemanyag bejut a katalizátorba.

Benzin- és dízelmotorok



Ne álljon meg a járművel száraz fű vagy levelek felett. A katalizátor közelében lévő kipufogórendszer nagyon felforrósodik, és a motor leállítása után a hő tovább oszlik.

[Az eredeti szöveg a következő címen jelent meg:: MAZBOOK.ru]



Ne alkalmazzon alvázvédőt a kipufogórendszer alkatrészeire.

A kipufogórendszer hőpajzsai nem cserélhetők.

Motorolaj öntésekor vagy utántöltésekor különösen ügyeljen arra, hogy a nívópálcán lévő olajszint semmi esetre se haladja meg a maximális jelölést. A tökéletlen égés miatt a felesleges olaj bejut a katalizátorba, és károsíthatja a nemesfém réteget, vagy teljesen károsíthatja a katalizátort.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda 121 (3) » Kipufogórendszer
Következő

Katalizátor működés
Általános információk a kipufogórendszerről
A kipufogórendszer tömítettségének ellenőrzése
A kipufogórendszer eltávolítása és felszerelése
A terminál hangtompító eltávolítása és beszerelése
A katalizátor eltávolítása és beszerelése
Lambda szonda eltávolítása és felszerelése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A katalizátoros autók üzemeltetésének szabályai Mazda Familia 6 (1989-1994)
Autók műszaki adatai és jellemzői 1984 óta Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
Csomagtér niche (autók, a «kombi» test) Mazda6 GG (2002-2008)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 31 + 46 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Összkerékhajtási rendszer
  • Átviteli tok és sebességváltók
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1,25/1,4 l
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐