Benzinski motori
Obavezno koristite samo bezolovni benzin.
Pokretanje toplog motora ubrzavanjem vozila ili njegovom vučom nije dopušteno. Koristite pomoćnu bateriju. Neizgorjelo gorivo može uzrokovati pregrijavanje katalizatora i kvar ako se zapali.
Ako je paljenje otežano, ne uključujte starter dulje vrijeme. Prilikom pokretanja motora sa starterom, gorivo se stalno ubrizgava. Treba pronaći i ispraviti uzrok otežanog starta.
Nemojte voziti dok se spremnik goriva potpuno ne isprazni.
Ako dođe do izostanka paljenja, izbjegavajte velike brzine motora i uklonite uzrok kvara.
Koristite samo preporučene svjećice.
Iskru testirajte samo s uklonjenom svjećicom, dok onemogućite sustav ubrizgavanja goriva uklanjanjem releja pumpe za gorivo.
Nije dopušteno uspoređivati cilindre (provjera stanja) isključivanjem paljenja jednog cilindra. Kada se isključi paljenje pojedinog cilindra (također s dijagnostičkim alatom) neizgoreno gorivo će ući u katalizator.
Benzinski i dizel motori
Ne parkirajte vozilo na suhoj travi ili lišću. Ispušni sustav u blizini katalizatora postaje jako vruć, a nakon što se motor zaustavi, toplina se nastavlja rasipati.
Nemojte nanositi zaštitno sredstvo za podvozje na dijelove ispušnog sustava.
Toplinski štitovi ispušnih plinova ne smiju se mijenjati.
Prilikom ulijevanja ili dolijevanja motornog ulja, obratite posebnu pozornost da razina ulja na mjernoj šipki nikada ne prijeđe maksimalnu oznaku. Višak ulja zbog nepotpunog izgaranja ulazi u katalizator i može oštetiti sloj plemenitog metala ili čak onesposobiti katalizator.