Spis treści: Silniki benzynowe ⇓ Silniki benzynowe i wysokoprężne ⇓
Aby uniknąć uszkodzenia sondy lambda i katalizatora, należy przestrzegać poniższych zasad.
Silniki benzynowe
Pamiętaj, aby tankować wyłącznie benzynę bezołowiową.
Niedozwolone jest uruchamianie ciepłego silnika poprzez przyspieszanie pojazdu lub holowanie go. Użyj akumulatora pomocniczego. Zapalenie się niespalonego paliwa może spowodować przegrzanie i awarię katalizatora.
Jeśli rozruch jest utrudniony, nie włączaj rozrusznika na dłuższy czas. Kiedy silnik jest uruchamiany za pomocą rozrusznika, paliwo jest wtryskiwane w sposób ciągły. Należy znaleźć i wyeliminować przyczynę trudnego startu.
Nie należy kontynuować jazdy, dopóki zbiornik paliwa nie będzie całkowicie pusty.
W przypadku wypadania zapłonów należy unikać wysokich obrotów silnika i wyeliminować przyczynę nieprawidłowego działania.
Używaj wyłącznie zalecanych świec zapłonowych.
Iskrę sprawdzaj tylko przy wykręconej świecy zapłonowej, jednocześnie wyłączając układ wtrysku paliwa poprzez wymontowanie przekaźnika pompy paliwa.
Niedopuszczalne jest porównywanie cylindrów (sprawdzenie salda) poprzez wyłączenie zapłonu jednego cylindra. Gdy zapłon pojedynczego cylindra jest wyłączony (również za pomocą narzędzia diagnostycznego) niespalone paliwo dostanie się do katalizatora.
Silniki benzynowe i wysokoprężne
Nie zatrzymuj pojazdu na suchej trawie lub liściach. Układ wydechowy w pobliżu katalizatora nagrzewa się bardzo, a po wyłączeniu silnika ciepło w dalszym ciągu jest odprowadzane.
Nie nakładać środka zabezpieczającego podwozie na części układu wydechowego.
Osłony termiczne układu wydechowego nie podlegają wymianie.
Podczas wlewania lub uzupełniania oleju silnikowego należy zachować szczególną ostrożność, aby w żadnym przypadku poziom oleju na miarce nie przekroczył znaku maksymalnego. Z powodu niepełnego spalania nadmiar oleju przedostaje się do katalizatora i może uszkodzić warstwę metalu szlachetnego lub całkowicie uszkodzić katalizator.