Uwaga: Nie odkształcaj korpusu katalizatora, unikaj silnych wstrząsów, uderzeń i upadków, np w takich przypadkach rdzeń ceramiczny może zostać uszkodzony. Uszkodzony katalizator powoduje nietypowy hałas i zwiększoną zawartość substancji toksycznych w spalinach i należy go wymienić.
Ford Fiestfl/Mazda 121 z silnikiem 1,3 l
Wyjmowanie
Oddziel wtyczkę przewodu sondy lambda. Sonda lambda montowana jest w kolektorze wydechowym.
Odkręć dwie śruby i zdejmij osłonę termiczną z kolektora wydechowego.
Odkręć pięć nakrętek mocujących katalizator od kolektora wydechowego.
Odkręcić śruby mocujące katalizator.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
Odkręcić śruby tylnego kołnierza mocującego rurę wydechową i dolne mocowanie (zobacz zdjęcie), wyjmij katalizator.
Instalacja
Uwaga: Nie nakładać pasty wysokotemperaturowej na elementy układu wydechowego przed katalizatorem. Nie należy również stosować płynnego uszczelniacza, ponieważ... katalizator zostanie zanieczyszczony.
Przed montażem oczyścić stalową szczotką kolektor wydechowy i przedni kołnierz rury wydechowej oraz kołnierz łączący. Należy pamiętać o zastosowaniu nowych uszczelek, śrub i nakrętek. Aby ułatwić odkręcenie nakrętek i śrub układu wydechowego, zaleca się nasmarowanie ich wysokotemperaturową pastą miedzianą.
Dokręcić równomiernie momentem 30 Nm. Na koniec dokręcić nakrętki momentem 40 Nm.
[Na podstawie danych ze strony internetowej MAZBOOK.ru]
Uwaga: Nakrętki i śruby (szpilki) usunięte podczas demontażu należy zawsze wymienić. Zawsze smaruj śruby (szpilki) pastą miedzianą.
Dokręcić mocowania katalizatora na górnym i dolnym uchwycie, a następnie na tylnym kołnierzu momentem 50 Nm.
Zamontuj osłonę termiczną kolektora wydechowego i zabezpiecz ją dwiema śrubami.
Zamontować złącze sondy lambda.
Ford KA
Wyjmowanie
Wymontuj grzejnik.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Odłącz złącze przewodu sondy lambda. Sonda lambda wkręcona jest w kolektor wydechowy.
Odkręć dwie śruby mocujące osłonę termiczną z kolektora wydechowego.
Odkręć osiem nakrętek mocujących kolektor wydechowy do głowicy cylindrów.
Odkręcić dwie śruby i zdjąć uchwyt (1) z bloku cylindrów.
Odkręcić śrubę i odłączyć uchwyt (2) od skrzyni biegów.
Odkręcić śruby tylnego kołnierza rury wydechowej i zdjąć katalizator w dół.
Instalacja
Oczyścić powierzchnie uszczelniające.
Dokręcić mocowania katalizatora na uchwycie, a następnie na tylnym kołnierzu momentem obrotowym 50 Nm.
Zamontuj grzejnik.
Przymocuj kolektor wydechowy ośmioma nakrętkami do głowicy cylindrów, dokręcając je równomiernie momentem obrotowym 25 Nm.
Zamontuj osłonę termiczną kolektora wydechowego i zabezpiecz ją dwiema śrubami.
Podłącz złącze sondy lambda.
Zamontuj obudowę filtra powietrza.
Ford Fiesta/Mazda 121 z silnikami 1,25/1,4 l i Diesel
Wyjmowanie
Silnik 1,25/1,4 l: Odkręcić dwanaście śrub i zdjąć osłony termiczne z kolektora wydechowego.
Diesel: zdjąć wąż doprowadzający powietrze z kolektora dolotowego i poluzować zaciski.
Odkręć pięć nakrętek mocujących katalizator od kolektora wydechowego.
Odłącz kołnierz tylnej rury wydechowej.
Silnik 1,25/!.4 l: odkręcić dwie śruby mocujące osłonę termoochronną katalizatora od spodu korpusu i zdjąć obudowę z katalizatora.
Odkręć śruby i zdejmij mocowanie katalizatora.
Odkręć śruby dystansowe na skrzyni biegów.
Diesel: odkręcić jedną śrubę mocującą drążek stabilizatora mechanizmu zmiany biegów od skrzyni biegów.
Wyjmij katalizator w dół. Aby mieć wystarczająco dużo miejsca na demontaż, w razie potrzeby należy przesunąć silnik nieco na bok.
Instalacja
Oczyścić powierzchnie uszczelniające stalową szczotką.
Należy pamiętać o zastosowaniu nowych uszczelek, śrub i nakrętek.
Zamontuj katalizator, lekko dociskając silnik na bok. Lekko dokręć wszystkie śruby katalizatora.
Dokręcić mocowania katalizatora na uchwycie, a następnie na tylnym kołnierzu momentem obrotowym 50 Nm.
Zamontuj element dystansowy na skrzyni biegów i dokręć śrubę mocującą momentem 50 Nm.
Diesel: zamontować drążek stabilizatora mechanizmu zmiany biegów i dokręcić jego śrubę mocującą momentem 50 Nm.
Silnik 1,25/1,4 l: zamontować osłonę termiczną na podwoziu.
Obniż samochód.
Równomiernie dokręcić pięć nakrętek mocujących katalizator do kolektora wydechowego momentem 30 Nm. Następnie dokręcić nakrętki momentem 40 Nm.
Silnik 1,25/1,4 l: zamontować osłonę termiczną na kolektorze wydechowym.
Diesel: wąż doprowadzający powietrze założyć na kolektor dolotowy i zabezpieczyć opaską.