Uwaga: Podczas montażu części układu wydechowego należy upewnić się, że części ściśle do siebie pasują. W przeciwnym razie podczas pomiaru toksyczności spalin zostaną uzyskane nieprawidłowe wartości.
Wycofanie
Podnieś i podeprzyj pojazd.
Zwilżyć wszystkie nakrętki i śruby układu wydechowego środkiem do usuwania rdzy. Czekać; aby podjął działania.
Odkręć nakrętki i odłącz rurę wydechową od katalizatora. Odczep przednie gumowe zawieszenie.
Wyjmij katalizator.
Odczep tylną rurę wydechową od gumowych wieszaków i zdejmij ją.
Oddziel tłumik końcowy od tłumika środkowego.
Uwaga: Jeżeli fabryczny układ wydechowy jest nadal zainstalowany, nie wolno demontować tylnej rury wydechowej. W takim przypadku odkręć mocowanie amortyzatora i lekko opuść tylną oś.
Instalacja
Przed montażem wyczyść kolektor wydechowy i przedni kołnierz wydechowy stalową szczotką. Upewnij się, że używasz nowych uszczelek, śrub i nakrętek. Aby w przyszłości ułatwić odkręcanie nakrętek i śrub układu wydechowego, zaleca się smarowanie ich wysokotemperaturowym smarem miedzianym.
Zamontować katalizator.
Uwaga: Nie wolno nakładać pasty wysokotemperaturowej na elementy układu wydechowego przed katalizatorem. Ponadto stosowanie płynnego szczeliwa jest niedozwolone, ponieważ. w przeciwnym razie katalizator może być zanieczyszczony.
Zamontować rurę wydechową z nową uszczelką i lekko dokręcić śrubami/nakrętkami na akceleratorze.
Zawieś układ wydechowy na gumowych wieszakach. Przesuwając części względem siebie, stwórz szczelinę między nimi a spodem korpusu. Upewnij się, że gumowe wieszaki są równomiernie obciążone i nie zdeformowane.
Uwaga: Odległość od detali układu wydechowego do innych części samochodu nie może być mniejsza niż 25 Nm.
Dokręcić śruby/nakrętki tylnej rury wydechowej momentem 50 Nm.
Jeśli zdemontowano, zamontuj mocowanie amortyzatora.
Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu wydechowego.