Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Nowy samochód ma dwuczęściowy układ wydechowy, który po naprawie zastępuje się czteroczęściowym układem. W systemie fabrycznym podczas naprawy nie można wymieniać tłumika środkowego; należy wówczas wymienić tłumik wstępny i tłumik końcowy. Jeżeli potrzebny jest jedynie nowy tłumik końcowy, należy przyciąć układ wydechowy.
Uwaga: Podczas montażu części układu wydechowego należy zwrócić uwagę, aby części ściśle do siebie przylegały. W przeciwnym razie podczas pomiaru toksyczności spalin zostaną uzyskane nieprawidłowe wartości.
Wyjmowanie
Podnieś i podeprzyj pojazd.
Zwilż wszystkie nakrętki i śruby układu wydechowego środkiem do usuwania rdzy. Czekać; żeby zaczął grać.
Odkręć nakrętki i odłącz rurę wydechową od katalizatora. Odczepić przednie zawieszenie gumowe.
Wyjmij katalizator.
Odczepić tylną rurę wydechową od gumowych wieszaków i zdjąć ją.
Oddziel tłumik końcowy od tłumika środkowego.
Uwaga: Jeżeli fabryczny układ wydechowy jest nadal zamontowany, nie wolno demontować tylnej rury wydechowej. W takim wypadku należy odkręcić mocowanie amortyzatora i lekko obniżyć tylną oś.
Instalacja
Przed montażem oczyścić kolektor wydechowy i przedni kołnierz rury wydechowej stalową szczotką. Należy pamiętać o zastosowaniu nowych uszczelek, śrub i nakrętek. Aby ułatwić w przyszłości odkręcanie nakrętek i śrub układu wydechowego, zaleca się nasmarowanie ich wysokotemperaturowym smarem miedzianym.
Zamontuj katalizator.
Uwaga: Nie wolno nakładać pasty wysokotemperaturowej na elementy układu wydechowego przed katalizatorem. Niedozwolone jest również stosowanie płynnego uszczelniacza, ponieważ... w przeciwnym razie katalizator może zostać zanieczyszczony.
Zamontuj rurę wydechową z nową uszczelką i lekko zabezpiecz ją śrubami/nakrętkami na rurze wydechowej.
Zawiesić układ wydechowy na gumowych wieszakach. Przesuwając części względem siebie, utwórz szczelinę między nimi a dolną częścią korpusu. Upewnij się, że gumowe wieszaki są równomiernie obciążone i nie są zdeformowane.
Uwaga: Odległość części układu wydechowego od innych części samochodu nie powinna być mniejsza niż 25 Nm.
Dokręcić śruby/nakrętki mocujące tylną rurę wydechową momentem 50 Nm.
Jeśli został zdemontowany, zamontuj mocowanie amortyzatora.
Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu wydechowego.