Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
У нового автомобіля встановлена випускна система із двох частин, яка при ремонті замінюється системою із чотирьох частин. На заводській системі середній глушник не можна замінювати окремо, при ремонті потрібно замінити попередній і кінцевий глушник. Якщо потрібно лише новий кінцевий глушник, то випускну систему потрібно розрізати.
Увага: При установці деталей випускної системи звернути увагу, щоб деталі щільно підходили один до одного. В іншому випадку при вимірах токсичності вихлопних газів будуть отримані неправильні значення.
Зняття
Підняти та підперти автомобіль.
Змочити всі гайки та болти випускної системи розчинником іржі; щоб він почав діяти.
Відкрутити гайки та від'єднати вихлопну приймальну трубу від каталізатора.
Зняти каталізатор.
Відчепити задню вихлопну трубу від гумових підвісів і зняти її.
Відокремити кінцевий глушник від середнього глушника.
Увага: Якщо встановлена ще заводська випускна система, то задня вихлопна труба може не вийматися. У цьому випадку відкрутити кріплення амортизатора та трохи опустити задній міст.
Встановлення
Перед встановленням очистити сталевою щіткою випускний колектор та фланець передньої вихлопної труби. Обов'язково використовувати нові прокладки, болти та гайки. Щоб гайки та болти випускної системи надалі було легше відкручувати, рекомендується змастити їх високотемпературним мідним мастилом.
Встановити каталізатор.
Увага: Не допускається наносити високотемпературну пасту на деталі випускної системи перед каталізатором. Також допускається використання рідкого герметика, т.к. інакше можна забруднити каталізатор.
Встановити вихлопну трубу з новою прокладкою та злегка зміцнити болтами/гайками на асаталізаторі.
Підвісити випускну систему на гумових підвісах. Переміщаючи деталі один щодо одного, створити зазор між ними та днищем кузова. Слідкувати за тим, щоб гумові підвіси були рівномірно навантажені та не деформовані.
Увага: Відстань від деталей випускної системи до інших деталей автомобіля не повинна перевищувати 25 Нм.
Затягнути болти/гайки кріплення задньої труби вихлопної моментом 50 Нм.
Якщо знімали, встановити кріплення амортизатора.
Завести двигун та перевірити випускну систему на щільність.