Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
Podnieś i podeprzyj pojazd.
Jeżeli pojazd nadal posiada fabryczny dwuczęściowy układ wydechowy, oddziel rurę pośrednią we wskazanym miejscu (zobacz schematy różnych układów wydechowych).
Uwaga: Do cięcia najlepiej nadaje się specjalny obcinak do łańcucha rur wydechowych.
Jeśli zamontowany jest trzyczęściowy układ wydechowy, odkręć nakrętki wspornika U i odczep tłumik końcowy od wieszaków.
Zdjąć tłumik końcowy ruchem obrotowym. Jeśli tylna rura wydechowa nie jest dokręcona, należy w miarę możliwości podgrzać złącze płomieniem palnika spawalniczego.
Uwaga: Przy tej czynności przykryj zbiornik paliwa szmatką azbestową.
[Oryginalny artykuł jest dostępny na: MAZBOOK]
Jeśli nie masz spawarki, odetnij rurę wydechową piłą do metalu lub maszyną do cięcia. Pozostałą część rury pozostającą na rurze pośredniej odcina się i wbija dłutem.
Instalacja
Aby ułatwić odkręcenie nakrętek i śrub układu wydechowego, zaleca się nasmarowanie ich wysokotemperaturową pastą miedzianą.
Załóż nowy tłumik końcowy, wyrównaj go i wstępnie zamontuj wspornik montażowy.
Zamocuj nowe gumowe elementy mocujące.
Dokręcić nakrętki wspornika mocującego momentem 30 Nm.
Obniż samochód.