Премахване
Повдигнете и подпрете автомобила.
Ако автомобилът все още е оборудван с фабрична изпускателна система от две части, отделете междинната тръба на показаното място (вижте диаграмите на различни изпускателни системи).
Забележка: Специален нож за изпускателна верига е най-подходящ за рязане.
Ако е монтирана изпускателна система от три части, развийте гайките на U-образната скоба и откачете последния шумозаглушител от закачалките.
Издърпайте крайния шумозаглушител с усукващо движение. Ако задната изпускателна тръба не се свива, ако е възможно, загрейте мястото на свързване с пламък на заваръчна горелка.
Забележка: Покрийте резервоара за гориво с азбестова кърпа, докато правите това.
Ако няма заваръчна машина, отрежете изпускателната тръба с ножовка или машина за рязане. След това останалата част от тръбата върху междинната тръба се отрязва и събаря с длето.
Инсталиране
За да се улесни след това развиването на гайките и болтовете на изпускателната система, се препоръчва да ги смажете с високотемпературна медна паста.
Поставете нов краен ауспух, подравнете го и предварително монтирайте монтажната скоба.
Прикрепете нови гумени опори.
Затегнете гайките на закрепващата скоба до 30 Nm.
Спуснете колата.