- Pamiętaj, aby używać benzyny bezołowiowej.
- Jeśli samochód został przypadkowo napełniony benzyną ołowiową, należy wymienić rurę wydechową przed katalizatorem i sam katalizator. Przed montażem nowych części należy wykonać co najmniej 2 tankowania benzyną bezołowiową.
- Zabrania się uruchamiania silnika poprzez pchanie lub holowanie pojazdu. Niespalone paliwo po zapaleniu może doprowadzić do przegrzania i zniszczenia katalizatora. Do uruchomienia należy użyć kabla pomocniczego.
- Należy unikać częstego, następującego po sobie zimnego rozruchu. W przeciwnym razie w katalizatorze gromadzi się niespalone paliwo, które po podgrzaniu może eksplodować i uszkodzić katalizator.
- Jeśli masz trudności z uruchomieniem, nie trzymaj rozrusznika włączonego przez dłuższy czas, ponieważ spowoduje to wtrysk paliwa. Ustal i wyeliminuj przyczynę problemu.
- Nie sprawdzaj iskry przy zdjętej końcówce świecy zapłonowej.
- Nie można przeprowadzić testu porównawczego cylindrów, wyłączając zapłon jednego z cylindrów. Po wyłączeniu jednego z cylindrów niespalone paliwo dostaje się do katalizatora.
- Jeśli występują przerwy w zapłonie, nie podawaj dużej liczby obrotów i jak najszybciej usuń usterkę.
- Nie parkuj pojazdu w miejscach, w których materiały łatwopalne, takie jak sucha trawa lub liście, mogłyby zetknąć się z układem wydechowym. Niebezpieczeństwo pożaru!
(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: «www.mazbook.ru»)