Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Увага! Амортизаційні стійки повнопривідних моделей з регулюванням висоти дорожнього просвіту не повинні розбиратися, їх у разі несправності слід замінювати в комплекті.
Автомобілі до 9/89 вип. та моделі "універсал"
5 - гайка штока поршня та шайба; 6 - пластина кріплення; 7 - опора амортизаційної стійки; 8 - чашка пружини; 9 - кожух; 10 - відбійний буфер, пружина; 11 – амортизатор
Автомобілі з 10/89 р. вип., крім моделей "універсал"
1 - кришка; 2 - гайка штока поршня та шайба; 3 – стопорна шайба; 4 - опора амортизаційної стійки; 5 – відбійний буфер; 6 - кожух; 7 - гвинтова пружина; 8 - нижня чашка пружини; 9 – амортизатор
Зняття
1. Зняти задню амортизаційну стійку.
2. Затиснути верхню опору амортизаційної стійки у лещатах із прокладками. Послабити гайку штока поршня на кілька обертів, не відгвинчуючи.
3. Щоб зняти амортизатор, необхідно стиснути пружину. У майстернях для цього використовується спеціальний пристрій.
Увага! У жодному разі не послаблювати амортизатор, якщо не стиснута пружина.
4. Затиснути сжиматель MAZDA або інший стандартний сжиматель в лещатах. Вставити в сжиматель задню амортизаційну стійку і повільно і рівномірно стиснути пружину, поки не розвантажиться верхня чашка пружини.
Увага! Якщо використовується стандартний стискувач, який захоплює витки пружини, слідкуйте, щоб витки пружини були захоплені надійно і стискувач не міг зіскочити.
Увага! Обов'язково стискати пружину в 3-х місцях, що лежать навпроти. Пружина має дуже велику міру стиснення, тому необхідно використовувати тільки надійний інструмент. Небезпека нещасного випадку!
Увага! Гайку кріплення можна видаляти лише, якщо пружина надійно стиснута.
5. Зняти опору амортизаційної стійки, гвинтову пружину та відбійний буфер.
Увага! Якщо потрібно замінити тільки пружину, її необхідно повільно послабити. Якщо, навпаки, потрібно лише заміна амортизатора, пружина залишається стиснутою.
Встановлення
1. Перед встановленням перевірити амортизатор, за потреби замінити.
2. Якщо потрібно, стиснути гвинтову пружину.
3. Автомобілі до 9/89 вип. та моделі "універсал": Накласти на амортизатор нижню ізоляцію.
4. Встановити гвинтову пружину. Слідкуйте, щоб гвинтова пружина правильно прилягала до упорів чашок.
5. Одягти відбійний буфер і кожух.
6. Автомобілі до 9/89 вип. та моделі "універсал": Встановити верхню опору амортизаційної стійки та вирівняти її. У встановленому стані біла мітка має бути звернена до внутрішньої сторони автомобіля.
Автомобілі з 10/89 р. вип., крім моделей "універсал"
1. Автомобілі з 10/89 р. вип. крім моделей "універсал": Надіти верхню опору амортизаційної стійки та вирівняти по нижньому кріпленню амортизатора.
2. Пригвинтити нову гайку, що самостопориться, з зусиллям 60 Нм, щоб утримувати верхню опору, затиснути в лещатах з прокладками.
3. Повільно послабити гвинтову пружину. У цьому переконатися, що кінці пружини правильно сидять у чашках пружини.
4. Встановити задню амортизаційну стійку, див Підвіска та система рульового управління.