Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Увага! Амартызацыйныя стойкі паўнапрывадных мадэляў з рэгуляваннем вышыні дарожнага прасвету разбірацца не павінны, іх у выпадку няспраўнасці варта замяняць у камплекце.
Аўтамабілі да 9/89 г. вып. і мадэлі "універсал"
5 - гайка штока поршня і шайба; 6 - пласціна мацавання; 7 - апора амартызацыйнай стойкі; 8 - кубак спружыны; 9 - кажух; 10 - адбойны буфер, спружына; 11 - амартызатар
Аўтамабілі з 10/89 г. вып., акрамя мадэляў "універсал"
1 - вечка; 2 - гайка штока поршня і шайба; 3 - стопарная шайба; 4 - апора амартызацыйнай стойкі; 5 - адбойны буфер; 6 - кажух; 7 - шрубавая спружына; 8 - ніжні кубак спружыны; 9 - амартызатар
Зняцце
1. Зняць заднюю амартызацыйную стойку.
2. Заціснуць верхнюю апору амартызацыйнай стойкі ў цісках з пракладкамі. Прыслабіць гайку штока поршня на некалькі абарачэнняў, не отвинчивая.
3. Каб зняць амартызатар, неабходна сціснуць спружыну. У майстэрнях для гэтага выкарыстоўваецца спецыяльная прынада.
Увага! Ні ў якім разе не саслабляць амартызатар, калі не сціснутая спружына.
4. Заціснуць сціскальнік MAZDA ці іншы стандартны сціскальнік у цісках. Уставіць у сціскальнік заднюю амартызацыйную стойку і павольна і раўнамерна сціснуць спружыну, пакуль не разгрузіцца верхні кубак спружыны.
Увага! Калі выкарыстоўваецца стандартны сціскальнік, захапляльны віткі спружыны, сачыць, каб віткі спружыны былі захопленыя надзейна і сціскальнік не мог саскочыць.
Увага! Абавязкова сціскаць спружыну ў 3-х ляжалых насупраць месцах. Спружына мае вельмі вялікую ступень сціску, таму неабходна выкарыстоўваць толькі надзейную прыладу. Небяспека няшчаснага выпадку!
Увага! Гайку мацавання можна выдаляць толькі, калі спружына надзейна сціснутая.
5. Зняць апору амартызацыйнай стойкі, шрубавую спружыну і адбойны буфер.
Увага! Калі неабходна замяніць толькі спружыну, яе неабходна павольна прыслабіць. Калі, наадварот, патрабуецца толькі замена амартызатара, спружына застаецца сціснутай.
Ўстаноўка
1. Перад усталёўкай праверыць амартызатар, пры неабходнасці замяніць.
2. Калі патрабуецца, сціснуць шрубавую спружыну.
3. Аўтамабілі да 9/89 г. вып. і мадэлі "універсал": Накласці на амартызатар ніжнюю ізаляцыю.
4. Усталяваць шрубавую спружыну. Сачыць, каб шрубавая спружына правільна прылягала да ўпораў кубкаў.
5. Надзець адбойны буфер і кажух.
6. Аўтамабілі да 9/89 г. вып. і мадэлі "універсал": Усталяваць верхнюю апору амартызацыйнай стойкі і выраўнаваць яе Ва ўсталяваным стане белая пазнака павінна быць звернутая да ўнутранага боку аўтамабіля.
Аўтамабілі з 10/89 г. вып., акрамя мадэляў "універсал"
1. Аўтамабілі з 10/89 г. вып. акрамя мадэляў універсал: Надзець верхнюю апору амартызацыйнай стойкі і выраўнаваць па ніжнім мацаванні амартызатара.
2. Прышрубаваць новую самастопапорную гайку з намаганнем 60 Нм, для ўтрымлівання верхнюю апору заціснуць у цісках з пракладкамі.
3. Павольна аслабіць шрубавую спружыну. Пры гэтым пераканацца, што канцы спружыны правільна сядзяць у кубках спружыны.
4. Усталяваць заднюю амартызацыйную стойку, гл. Главу Падвеска і сістэма рулявога кіравання.