MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda6 GG (2002-2008)

Амартызатар і цыліндрычная спружына (Mazda 6 GG)

  • Галоўная
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Амартызатар і цыліндрычная спружына
0
Спружына ходу адбоя ў амартызатары павялічвае калянасць спружыны падвескі для паляпшэння ўстойлівасці кіравання і адчуванні павароту, такім чынам спрыяючы паляпшэнню камфорту пры руху.

Мал. 4.5. Амартызатар і цыліндрычная спружына: 1 – пярэдні амартызатар і цыліндрычная спружына; 2 -…

Мал. 4.5. Амартызатар і цыліндрычная спружына: 1 – пярэдні амартызатар і цыліндрычная спружына; 2 - выгляд у разрэзе; 3 – апора амартызатара з асобным уваходам; 4 - цыліндрычная спружына; 5 - буфер ходу сціску; 6 – шток поршня; 7 - спружына ходу адбою


Ужываецца асобная апора амартызатара з пласцінай, на якую паасобна ўздзейнічаюць цыліндрычная спружына (мал. 4.5) і шток поршня. Гэтая канструкцыя павялічвае якая дэмпфіруе сілу і паляпшае рух у павароце, пры перастраенні. У той жа час, для павелічэння камфорту якая дэмпфуе сіла ў дыяпазоне малых хуткасцяў штока поршня памяншаецца.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda6 GG » Падвеска і колы
Наступныя

Шаравы шарнір з нізкім каэфіцыентам трэння
Геаметрыя восі шворня
Агульныя звесткі аб падвесцы аўтамабіля
Папярэдняя праверка рэгулявання ўстаноўкі колаў
Рэгуляванне максімальнага кута павароту перадпакояў колаў
Поўнае рэгуляванне сыходжання перадпакояў колаў
Рэгуляванне развалу перадпакояў колаў
Поўнае рэгуляванне сыходжання задніх колаў
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Амартызатар пярэдняй стойкі ў зборы — зняцце і ўстаноўка Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Клапан, затамкавая спружына, маслоотражательный каўпачок,… Mazda3 BK (2003-2009)
Амартызатар перадпакоя падвескі Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 16 + 49 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Рэгуляванне сядзенняў
  • Сістэмы бяспекі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавікоў
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і ступіцы
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐