MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Reglarea unghiului spătarului (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Manual
  • Reglarea unghiului spătarului
0
Cuprins: Tipul A ⇓ Tipul B ⇓
Atenție: Pentru a reduce riscul de alunecare din centura de siguranță și, în consecință, de rănire gravă în caz de coliziune, nu înclinați scaunul mai mult decât este necesar. Centurile de siguranță au rolul de a asigura și oferi o protecție optimă. Prin urmare, pasagerul din față și șoferul trebuie să stea în poziție verticală și să se sprijine de spătarele scaunelor. În timpul unei coliziuni, în special a unei coliziuni frontale, riscul de rănire crește în funcție de unghiul spătarului scaunului. Prin urmare, este recomandabil să mențineți spătarul scaunului în poziție verticală cât mai des posibil.


Tipul A



Pentru a modifica unghiul spătarului, aplecați-vă ușor înainte și ridicați mânerul de reglare a unghiului spătarului. Apoi, apleacă-te ușor pe spate, găsește o poziție confortabilă și eliberează mânerul. După reglare, verificați dacă spătarul este blocat; pentru a face acest lucru, aplecați-vă înainte și înapoi, altfel există riscul ca spătarul să se deblocheze în timpul deplasării, ceea ce ar putea duce la pierderea controlului.

Pentru a modifica unghiul spătarului, aplecați-vă ușor înainte și ridicați mânerul de reglare a…


Tipul B



Mâner de reglare a unghiului spătarului



Pentru a schimba unghiul spătarului, aplecați-vă ușor înainte și rotiți maneta spătarului înainte. Apoi, aplecați-vă ușor pe spate pentru a selecta unghiul dorit al spătarului și eliberați mânerul. După terminarea ajustării. verificați dacă mânerul a revenit în poziția sa normală, altfel spătarul se poate debloca în timpul mișcării și poate duce la pierderea controlului.



Mâner rotativ pentru reglarea unghiului spătarului



Pentru a schimba unghiul spătarului, aplecați-vă ușor înainte și rotiți maneta pentru a obține unghiul dorit.

Pentru a schimba unghiul spătarului, aplecați-vă ușor înainte și rotiți maneta pentru a obține…
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Manual
Următorul

Instalarea verticală a tetierelor
Scaune față
Geamuri electrice
Semnal de avertizare pentru blocarea volanului cu cheie lăsată în…
Pornirea și oprirea motorului
Instalarea suportului lombar
Reglarea unghiului pernei scaunului
Reglarea înălțimii scaunului
Mișcarea longitudinală a scaunului
Reglarea suporturilor laterale
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Reglarea unghiului de cambra a roților din față Mazda Familia 5 (1985-1989)
Reglarea spătarului scaunului Mazda3 BK (2003-2009)
Reglarea spătarului scaunului Mazda6 GG (2002-2008)
Reglarea nivelului lichidului transmisiei automate Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea și reglarea jocului supapelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 28 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐