Асцярожна! Каб скараціць небяспеку выслізгвання з рамяня бяспекі і, такім чынам, атрыманні сур'ёзных раненняў у выпадку сутыкнення, не адхіляйце спінку крэсла назад больш чым гэта неабходна. Рамяні бяспекі служаць для страхоўкі і забеспячэння аптымальнай абароны. Таму пасажыр пярэдняга сядзення і кіроўца павінны сядзець прама і прыхінуўшыся да спінак. Падчас сутыкнення, у прыватнасці пры франтальным сутыкненні, рызыка траўміравання павялічваецца ў залежнасці ад кута нахілу спінкі крэсла. Такім чынам пажадана пакідаць спінку крэсла ў вертыкальным становішчы як мага часцей.
Тып А
Каб змяніць кут нахілу спінкі, нахіліцеся злёгку наперад і падніміце дзяржальню рэгулявання кута нахілу спінкі. Затым адхіліцеся злёгку назад, абярыце зручнае становішча і адпусціце дзяржальню. Пасля рэгулявання, праверце заблакаваная ці спінка; з гэтай мэтай, нахіліцеся наперад-назад, інакш існуе рызыка разблакіроўкі спінкі падчас руху, што можа прывесці да страты кіравання.
Тып Б
Дзяржальня рэгулявання кута нахілу спінкі
Каб змяніць кут нахілу спінкі, нахіліцеся злёгку наперад і звярніце наперад рычаг спінкі. Затым адхіліцеся злёгку назад, каб абраць жаданы кут нахілу спінкі, і адпусціце дзяржальню. Пасля заканчэння рэгулявання. праверце ці вярнулася дзяржальня ў звычайнае становішча, інакш спінка можа разблакавацца падчас руху і можа прывесці да страты кіравання.
Якая верціцца ручка рэгулявання кута нахілу спінкі
Каб змяніць кут нахілу спінкі, нахіліцеся злёгку наперад і звярніце дыск ручкі так, каб атрымаць жаданы кут нахілу.
