Прекомерна потрошња уља указује на то да је потребно проверити клипне прстенове и/или вођице вентила. Измерите компресију у цилиндрима мотора да бисте утврдили количину потребног рада.
Ако мотор детонира или звецка, вероватно су оштећени клипњача и/или главни лежајеви. Проверите притисак уља тако што ћете уградити манометар уместо давача маномета за притисак уља и упоредити очитавања са спецификацијама. Ако је притисак изузетно низак, лежајеви и/или пумпа за уље су вероватно истрошени.
Губитак снаге, неравномерни рад, прекомерно куцање вентила, бука и повећана потрошња горива такође указују на потребу за ремонтом мотора, посебно ако се све ово деси истовремено.
Процес реконструкције мотора подразумева враћање унутрашњих делова према спецификацијама новог мотора. Током ремонта, клипни прстенови се замењују и зидови цилиндара се поправљају (цилиндри се буше и/или хонују). Ако су цилиндри бушени током ремонта мотора, морају се уградити нови клипови. Главни и клипњачки лежајеви се замењују новим и, ако је потребно, радилица се може поново брусити да би се обновили чаураци. Вентили се обично такође сервисирају јер је вероватно да су у лошем стању. Током ремонта мотора, могу се ремонтовати и друге компоненте као што су карбуратор, разводник, стартер и алтернатор. Као резултат тога, мотор би требало да буде као нов и да може да ради без прекида дуже време.
Пре него што почнете са ремонтом мотора, пажљиво проучите целу процедуру и упознајте се са захтевима рада. Поправка мотора није тешка, али дуготрајна процедура. Унапред припремите све потребне резервне делове и специјалне алате. Већина послова се може обавити уобичајеним електричним алатима, мада многи делови захтевају прецизне мерне инструменте за проверу.
Напомена: Не почињите са растављањем мотора док не утврдите које операције треба извршити. Пошто је стање блока главни фактор у одређивању да ли је мотору потребна обнова, никада не купујте резервне делове док потпуно не прегледате блок.
На крају, имајте на уму да, како би се осигурао максималан век трајања и минимални проблеми са вашим ремонтованим мотором, све мора бити пажљиво склопљено и у беспрекорно чистом стању.
Чланак је копиран из ресурса: mazbook.ru