Прекомерният разход на масло показва, че е необходима проверка на буталните пръстени и/или водачите на клапаните. Измерете компресията в цилиндрите на двигателя, за да определите необходимото количество работа.
Ако двигателят детонира или трака, вероятно е повредена мотовилката и/или основните лагери. Проверете налягането на маслото, като монтирате манометър на мястото на датчика за налягане на маслото и сравнете показанията със спецификациите. Ако налягането е изключително ниско, лагерите и/или маслената помпа вероятно са износени.
Загуба на мощност, неравномерна работа, прекомерно чукане на клапаните, шум и повишен разход на гориво също показват необходимостта от основен ремонт на двигателя, особено ако всички тези фактори се появят едновременно.
Процесът на ремонт на двигател означава възстановяване на вътрешните части според спецификациите на нов двигател. По време на основен ремонт се подменят буталните пръстени и се ремонтират стените на цилиндрите (цилиндрите са пробити и/или хонинговани). Ако цилиндрите са били пробити по време на ремонта на двигателя, е трябвало да се монтират нови бутала. Основните и мотовилковите лагери се подменят с нови и, ако е необходимо, коляновият вал може да се шлифова отново, за да се възстановят шийките. Клапаните обикновено също се обслужват, тъй като е вероятно да са в лошо състояние. По време на основен ремонт на двигателя, други компоненти, като карбуратор, разпределител, стартер и алтернатор, също могат да бъдат ремонтирани. В резултат на това двигателят трябва да е като нов и да може да работи без прекъсване дълго време.
[Оригинален материал на уебсайта: mazbook]
Преди да започнете основен ремонт на двигателя, внимателно проучете цялата процедура и се запознайте с изискванията за работа. Ремонтът на двигателя не е трудна, но отнема време процедура. Подгответе предварително всички необходими резервни части и специални инструменти. Повечето работа може да се извърши с обикновени електрически инструменти, въпреки че много части изискват прецизни измервателни инструменти за проверка.
Забележка: Не започвайте разглобяването на двигателя, докато не сте определили необходимите операции, които трябва да се извършат. Тъй като състоянието на блока е основен фактор при определянето дали двигателят се нуждае от ремонт, никога не купувайте резервни части, докато не сте проверили напълно блока.
Накрая, моля, обърнете внимание, че за да се осигури максимален експлоатационен живот и минимални проблеми с вашия ремонтиран двигател, всичко трябва да бъде сглобено внимателно и в безупречно чисто състояние.