MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Цилиндрова глава — демонтаж (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Силов агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
  • Цилиндрова глава — демонтаж
0
Забележка: Нови и ремонтирани цилиндрови глави обикновено се продават в магазините за авточасти. Не са необходими специални инструменти, така че можете сами да смените главата на цилиндъра.


1. Свалянето на главата на цилиндъра включва сваляне и разглобяване на всмукателните и изпускателните клапани и свързаните с тях компоненти. Ако все още са монтирани, свалете разпределителния вал и кобилицата от главата на цилиндъра. Етикетирайте частите или ги съхранявайте отделно, за да могат да бъдат монтирани отново на оригиналните им места.

2. Преди да свалите клапаните, маркирайте и втулките на водещите клапани (снимка).

След като извадите компонентите на клапана, съхранявайте ги в найлонов плик, за да избегнете…

След като извадите компонентите на клапана, съхранявайте ги в найлонов плик, за да избегнете смесването им с други компоненти на клапана


3. Стиснете пружината на клапана на първия клапан с инструмент за компресиране на пружини и свалете фиксаторите (снимка). Внимателно освободете инструмента за компресиране на пружини на клапани и свалете фиксатора на пружината на клапана, леглото на пружината, уплътнението на стеблото на клапана и клапана. Ако клапан залип в жлеба, подтолкните го обратно и почистете областта около улеите) на притежателя на дребен файл или точильным камък (на снимката).



Използвайте компресор за пружини на клапани, за да компресирате пружината и да свалите фиксаторите…

Използвайте компресор за пружини на клапани, за да компресирате пружината и да свалите фиксаторите на стеблото на клапана
Ако стеблото на клапана не излиза свободно от водача, спуснете клапана на място и изпилете горната…

Ако стеблото на клапана не излиза свободно от водача, спуснете клапана на място и изпилете горната му част с малка пила

[Основният източник е уебсайтът: mazbook.ru]

4. Повторете процедурата за останалите клапани. Уверете се, че всички части за всеки клапан са заедно, така че ще трябва да бъдат монтирани отново на едно и също място.

5. След отстраняване на клапаните, главата на цилиндъра трябва да бъде старателно почистена и проверена.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 3 » Основен ремонт на двигателя
Следващия

Ремонт на двигател — последователност на демонтиране
Демонтиране на двигателя — методи и предпазни мерки
Опции за възстановяване на двигателя
Общо описание на ремонта на двигателя
Възможни са ремонтни операции по двигателя, монтиран в превозното…
Цилиндрова глава — почистване и проверка
Клапани — поддръжка
Глава на цилиндъра — основен ремонт
Бутало/мотовилков възел — демонтаж
Части на цилиндровия блок, коляновия вал, лагерите и мотовилката
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Монтаж на цилиндровата глава Mazda Familia 5 (1985-1989)
Цилиндрова глава — описание Mazda3 BK (2003-2009)
Цилиндрова глава Mazda6 GG (2002-2008)
Премахване и монтиране на цилиндрова глава Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Демонтаж, проверка, почистване и ремонт на цилиндрова глава Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 36 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐