Фиг. 2.4. Цилиндрова глава: 1 – монтажен болт на главата на цилиндъра; 2 – освобождаваща страна; 3 – всмукателна страна; 4 – предна част на двигателя; 5 – ъгъл между две клапи; 6 – входен канал; 7 – входен канал
Цилиндровата глава е закалена, изработена от лека алуминиева сплав и има много висока топлопроводимост. Главата е оборудвана с нови компактни клиновидни горивни камери. Клиновидната форма допринася за висока устойчивост на детонация и повишава горивната ефективност на двигателя. Запалителните свещи са монтирани в горната част на горивните камери за подобряване на ефективността на горенето. Всмукателните/изпускателните канали са разположени напречно (ъгълът между клапаните е 39°, всеки цилиндър има два всмукателни и два изпускателни клапана), което води до по-голяма ефективност на всмукателния и изпускателния процес. Монтажните болтове на главата на цилиндъра имат момент на затягане в пластмасовата зона; затягането се извършва на пет стъпки. Това осигурява стабилност на оста на болта при затягане (фиг. 2.4).