MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Chiulasă — demontare (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Chiulasă — demontare
0
Notă: Chiulasele noi și recondiționate sunt de obicei vândute în magazinele de piese auto. Nu sunt necesare unelte speciale, așa că puteți înlocui chiulasa singur.


1. Demontarea chiulasei implică scoaterea și dezasamblarea supapelor de admisie și evacuare și a componentelor aferente. Dacă sunt încă instalate, scoateți ansamblul arborelui cu came și al culbutorului din chiulasă. Etichetați piesele sau depozitați-le separat, astfel încât să poată fi reinstalate în pozițiile lor originale.

2. Înainte de a scoate supapele, marcați și bucșele ghidajului supapelor (foto).

După scoaterea componentelor valvei, depozitați-le într-o pungă de plastic pentru a evita…

După scoaterea componentelor valvei, depozitați-le într-o pungă de plastic pentru a evita amestecarea lor cu alte componente ale valvei


3. Comprimați arcul supapei primei supape cu un compresor de arc și scoateți dispozitivele de fixare (foto). Eliberați cu grijă compresorul arcului supapei și scoateți dispozitivul de fixare a arcului supapei, scaunul arcului, garnitura tijei supapei și supapa. Dacă electrovalva este blocată în ghidaj, împingeți-o înapoi și curățați zona din jurul canelurii de reținere cu o pilă fină sau o piatră de ascuțit (foto).



(Articolul original este pe MazBook)

Folosiți un compresor de arcuri de supapă pentru a comprima arcul și a scoate dispozitivele de…

Folosiți un compresor de arcuri de supapă pentru a comprima arcul și a scoate dispozitivele de fixare a tijei supapei
Dacă tija supapei nu iese liber din ghidaj, coborâți supapa în poziție și piliți partea superioară…

Dacă tija supapei nu iese liber din ghidaj, coborâți supapa în poziție și piliți partea superioară a tijei supapei cu o pilă mică

4. Repetați procedura pentru celelalte supape. Asigurați-vă că păstrați toate piesele fiecărei valve împreună, astfel încât să fie nevoie să le reinstalați în același loc.

5. După demontarea supapelor, chiulasa trebuie curățată și inspectată temeinic.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Revizia motorului
Următorul

Secvența de reparare — demontare a motorului
Demontarea motorului — metode și precauții
Opțiuni de restaurare a motorului
Descriere generală a reparației motorului
Operațiuni de reparații posibile la motorul instalat în vehicul
Chiulasă — curățare și inspecție
Valve — întreținere
Chiulasă — revizie generală
Ansamblu piston/bielă — demontare
Blocul cilindrilor, arborele cotit, rulmenții și piesele bielei
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Ansamblu chiulasa Mazda Familia 5 (1985-1989)
Capac chiulasa — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Garnitura chiulasa Mazda6 GG (2002-2008)
Ansamblu chiulasa Mazda CX-5KE (2012-2017)
Chiulasă Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 43 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐