2. Dacă nu există bază, este posibil să așezați motorul pe un banc de lucru robust sau pe podea.
3. Dacă urmează să înlocuiți motorul, trebuie mai întâi să deconectați greutatea componentelor externe pentru a le instala pe motorul pe care îl înlocuiți. Scoateți următoarele componente:
- Generator și console
- Componentele sistemului de control al emisiilor
- Distribuitor, fire bujii și bujii
- Termostat și capac carcasă
- Pompă de apă
- Carburator
- galerii de admisie/evacuare
- Filtru de ulei
- Pompă de combustibil
- Suporturi de motor
- Volan/Disc de antrenare
Notă: Când îndepărtați componentele externe ale motorului, acordați o atenție deosebită pieselor care pot fi utile sau importante la instalare. Observați poziția de instalare a garniturilor, garniturilor, garniturilor, știfturilor, șaibelor, șuruburilor și a altor piese mici.
4. Dacă primiți un bloc scurt care constă din blocul motor, arborele cotit, pistoanele și bielele asamblate, atunci va trebui să fie îndepărtate și chiulasa, baia și pompa de ulei.
5. Dacă plănuiți o revizie completă, motorul trebuie demontat și componentele interne îndepărtate în următoarea ordine:
- Capac curea de distributie
- Curea de transmisie dințată
- Capace arbore cu came
- Capacele cutiei de viteze fata si spate
- Chiulasă și arbore cu came
- Palet
- Pompă de ulei
- Ansambluri piston/biele
- Arbore cotit
6. Înainte de a începe procedura de dezasamblare și reparare, asigurați-vă că aveți următoarele:
- Scule mecanice generale
- Cutii mici de carton sau cutii de plastic pentru depozitarea pieselor
- Răzuitor
- conector
- Extractor amortizor de vibrații
- Micrometre
- Șabloane glisante (sonde)
- Set de micrometre
- Extractor arc supapă
- Instrument de nivelare a cilindrului
- Instrument de curățare a șanțurilor inelului pistonului
- Bormasina electrica
- Plută și un set de matrițe
- Perii de sârmă
- Solvent de curățare