MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Valve — întreținere (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Valve — întreținere
0
1. Datorită naturii complexe a lucrării și a necesității unor unelte și echipamente specializate, service-ul supapelor, scaunelor supapelor și ghidurilor supapelor este de obicei efectuat de către un profesionist.

2. Proprietarul vehiculului poate scoate și dezasambla chiulasa, poate efectua o curățare și o inspecție inițială, apoi o poate reasambla și trimite la o stație de service sau la un atelier de reparații auto.

3. Departamentul de service sau atelierul mecanic auto va demonta supapele și arcurile, va repara sau înlocui supapele și scaunele supapelor, va repara ghidajele supapelor, va măsura și înlocui arcurile supapelor, elementele de fixare a arcurilor, va înlocui garniturile tijei supapelor cu unele noi, va reasambla componentele supapelor și va regla jocurile. Suprafața garniturii chiulasei se va deforma și ea dacă este distorsionată.

4. După finalizarea lucrării, capul este gata de instalare în mașină. Înainte de a-l instala pe motor, inspectați-l din nou și curățați-l pentru a îndepărta orice particule metalice care ar putea fi încă prezente. Suflați toate orificiile și pasajele de lubrifiere cu aer comprimat.

Supape de lepuire



5. Dacă supapele și scaunele sunt ușor deformate sau dacă se instalează supape noi pe ghidaje și scaune în stare bună, supapele trebuie rectificate la scaunele lor după cum urmează.

6. Aplicați o cantitate mică de pastă cu strat grosier pe zona de etanșare a chiulasei supapei. Introduceți supapa în ghidaj și rotiți capul în scaun cu o mișcare înainte și înapoi. În acest scop se poate folosi o mașină de găurit electrică. Ridicați periodic supapa de pe scaun pentru a verifica progresul procesului și prezența pastei.



7. Dacă pasta este distribuită uniform pe întreaga suprafață a chiulasei și a scaunului supapei, ștergeți crusta și repetați procedura cu o pastă cu granulație fină.

8. După ce toate supapele au fost șlefuite în scaunele lor, curățați temeinic toate urmele de pastă folosind kerosen, o cârpă și aer comprimat. Reziduurile de pastă de pe chiulasă pot provoca uzură rapidă.

9. De asemenea, trebuie menționat că șlefuirea excesivă a supapelor vechi poate reduce marginea chiulasei supapei la o limită inacceptabilă (vezi Capitolul 8).

Lățimea marginii (săgeată) de pe fiecare supapă trebuie să respecte specificațiile. În caz contrar,…

Lățimea marginii (săgeată) de pe fiecare supapă trebuie să respecte specificațiile. În caz contrar, supapa trebuie înlocuită (Capitolul 8)
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Revizia motorului
Următorul

Chiulasă — curățare și inspecție
Chiulasă — demontare
Secvența de reparare — demontare a motorului
Demontarea motorului — metode și precauții
Opțiuni de restaurare a motorului
Chiulasă — revizie generală
Ansamblu piston/bielă — demontare
Blocul cilindrilor, arborele cotit, rulmenții și piesele bielei
Arbore cotit — demontare
Curățarea blocului motor
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Despre acest manual de întreținere și reparații Mazda Familia 6 (1989-1994)
Informații generale și măsuri de siguranță pentru inspecție și… Mazda3 BK (2003-2009)
Întreținere auto — rulare în mașină Mazda CX-5KE (2012-2017)
Plan de întreținere a vehiculelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 21 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐