Folosiți un pumn mare pentru a introduce dopul moale în bloc | După ce dopul moale a fost introdus în bloc, acesta poate fi apucat cu un clește și scos |
2. Folosind o racletă pentru garnituri, îndepărtați toate urmele de material de garnitură din blocul motor. Aveți mare grijă să nu crestăți sau să nu crestați suprafețele de etanșare ale garniturii.
3. Scoateți capacele lagărelor principale și separați carcasele rulmenților de capace și blocul motor. Notați rulmenții, din ce cilindru au fost scoși și dacă erau într-un capac sau bloc.
4. Folosind o cheie tubulară de dimensiuni adecvate, îndepărtați orice dopuri filetate din bloc.
5. Dacă motorul este extrem de murdar, acesta trebuie curățat cu abur sau apă fierbinte.
6. După aceea, curățați toate găurile de ulei și conductele de ulei. Periile de curățare sunt disponibile la majoritatea magazinelor de piese de schimb. Clătiți canalele cu apă caldă. până când apa curge limpede, uscați bine unitatea și ștergeți toate suprafețele cu grăsime pentru a preveni rugina. Utilizați aer comprimat pentru a accelera procesul de uscare și pentru a elimina orificiile și canalele de ulei.
7. Dacă blocul nu este foarte murdar, acesta poate fi spălat cu apă caldă și săpun și o perie rigidă. Indiferent de metoda de curățare utilizată, asigurați-vă că toate orificiile și pasajele de ulei sunt curățate temeinic, uscați complet blocul și acoperiți toate suprafețele cu un strat subțire de ulei.
8. Orificiile pentru șuruburi din bloc trebuie menținute curate pentru a asigura citiri exacte ale cuplului în timpul asamblării. Rulați un dop de dimensiune adecvată și fiecare dintre găuri pentru a îndepărta orice rugină, coroziune sau acumulare de nămol și pentru a repara eventualele filete deteriorate. Dacă este posibil, utilizați aer comprimat pentru a curăța găurile de murdăria generată de această acțiune. Curățați bine filetele șuruburilor principale și, de asemenea, a șuruburilor capacului rulmentului principal.
9. Reinstalați capacele rulmentului principal și strângeți șuruburile în direcția săgeții.
10. După ce acoperiți suprafața de etanșare a noilor dopuri moi cu un etanșant de bună calitate, instalați-le în blocul motor. Asigurați-vă că acestea intră drept înăuntru și sunt plasate corect pentru a evita scurgerile. Există instrumente speciale în acest scop, dar același rezultat poate fi obținut folosind o priză mare și un ciocan (fotografie).
Acoperiți noul dop moale cu calafate, apoi utilizați un adaptor de tip priză mare pentru a-l ghida în bloc, menținând-o drept
11. Dacă motorul nu este asamblat imediat, acoperiți-l cu o pungă mare de plastic pentru a-l păstra curat.