Використовуйте великий пробійник, щоб ввести м'яку пробку в блок |
Після того, як м'яку пробку ввели в блок, її можна захопити плоскогубцями та витягнути |
2. Використовуючи скрепер прокладки, зніміть усі сліди матеріалу прокладки з блоку двигуна. Будьте дуже обережні, щоб не зарубати або довбати поверхні ущільнення прокладки.
3. Зніміть кришки корінного підшипника та відокремте вкладки підшипника від кришок та блоку двигуна. Позначте підшипники, з якого циліндра вони були зняті і чи були вони у кришці чи блоці.
4. За допомогою торцевого гайкового ключа відповідного розміру зніміть будь-які нарізні пробки з блоку.
5. Якщо двигун надзвичайно забруднений, його необхідно очистити парою або гарячою водою.
6. Після цього, очистіть всі мастильні отвори та маслопроводи. Щітки для очищення є у більшості магазинів запчастин. Промийте канали теплою водою. поки вода не стане чистою, висушіть блок ретельно і протріть всі поверхні мастилом, для захисту від іржі. Використовуйте стиснене повітря, щоб прискорити процес висихання та продуйте його мастильні отвори та ходи.
7. Якщо блок не дуже брудний, його можна помити теплою мильною водою та жорсткою щіткою. Незалежно від методу чищення, переконайтеся, що всі мастильні отвори і канали ретельно прочистені, висушіть блок повністю і покрийте всі поверхні тонким шаром масла.
8. Отвори під гвинт у блоці повинні бути чистими, щоб гарантувати точні дані моменту, що обертає при складанні. Запустіть пробку належного розміру та кожне з отворів, щоб зняти будь-який наліт іржі, корозії або відстою та відновити будь-які пошкоджені різьблення. Якщо можливо, використовуйте стиснене повітря, щоб очистити отвори від бруду, виробленого цією дією. Ретельно очистіть різьблення на головних болтах і на болтах кришки корінного підшипника.
9. Заново встановіть кришки корінного підшипника та затисніть болти за стрілкою.
10. Після покриття поверхні ущільнення нових м'яких пробок герметиком гарної якості, встановіть їх у блок двигуна. Переконайтеся, що вони увійшли прямо і поміщені належним чином, щоб не виникла витікання. Для цієї мети існують спеціальні інструменти, але той же результат можна отримати, використовуючи велике гніздо і молоток (фото).
Покрийте нову м'яку пробку герметиком, потім використовуйте велику наставку типу гніздо, щоб вести її в блок, при цьому тримайте її прямо
11. Якщо двигун не збирається відразу, закрийте його великим пластиковим мішком, щоб тримати чистим.