Za pomocą dużego stempla wbić miękką wtyczkę do bloku |
Po włożeniu miękkiej wtyczki do bloku można ją chwycić szczypcami i wyciągnąć |
2. Za pomocą skrobaka do uszczelek usuń wszelkie pozostałości materiału uszczelniającego z bloku silnika. Należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić powierzchni uszczelniającej uszczelki.
3. Zdejmij pokrywy łożysk głównych i oddziel panewki łożysk od pokryw i bloku silnika. Zaznacz łożyska, z którego cylindra pochodzą i czy znajdowały się w pokrywie czy bloku.
4. Używając klucza nasadowego o odpowiednim rozmiarze, wyjmij wszystkie korki gwintowane z bloku.
5. Jeżeli silnik jest wyjątkowo brudny, należy go wyczyścić parą lub gorącą wodą.
6. Następnie należy wyczyścić wszystkie otwory olejowe i przewody olejowe. Szczotki czyszczące są dostępne w większości sklepów z częściami samochodowymi. Przepłucz kanały ciepłą wodą. dopóki woda nie będzie czysta, dokładnie osusz blok i przetrzyj wszystkie powierzchnie środkiem smarnym, aby zabezpieczyć je przed rdzą. Użyj sprężonego powietrza, aby przyspieszyć proces suszenia i przedmuchać otwory i kanały smarowe.
7. Jeśli blok nie jest bardzo brudny, można go umyć ciepłą wodą z mydłem i twardą szczotką. Bez względu na zastosowaną metodę czyszczenia, należy upewnić się, że wszystkie otwory i kanały olejowe są dokładnie wyczyszczone, blok jest całkowicie suchy, a wszystkie powierzchnie pokrywa się cienką warstwą oleju.
8. Otwory na śruby w bloku muszą być czyste, aby zapewnić dokładne dane dotyczące momentu obrotowego podczas montażu. Przeprowadź przez każdy z otworów zatyczkę o odpowiednim rozmiarze, aby usunąć rdzę, korozję lub osad, a także napraw wszelkie uszkodzone gwinty. Jeżeli jest to możliwe, należy usunąć wszelkie zanieczyszczenia powstałe w wyniku tej czynności za pomocą sprężonego powietrza. Dokładnie wyczyść gwinty na głównych śrubach, a także na śrubach pokrywy głównego łożyska.
9. Załóż ponownie pokrywy łożysk głównych i dokręć śruby w kierunku wskazanym strzałką.
10. Po pokryciu powierzchni uszczelniającej nowych miękkich świec zapłonowych dobrej jakości uszczelniaczem, zamontuj je w bloku silnika. Upewnij się, że są włożone prosto i prawidłowo osadzone, aby zapobiec przeciekaniu. Do tego celu służą specjalne narzędzia, ale ten sam efekt można uzyskać używając dużej nasadki i młotka (zdjęcie).
Pokryj nową miękką świecę uszczelniaczem, a następnie użyj dużego narzędzia nasadowego, aby wsunąć ją do bloku, utrzymując ją prosto
11. Jeżeli silnik nie będzie od razu składany, należy przykryć go dużą plastikową torbą, aby zachować go w czystości.
[Tekst pobrano z platformy internetowej: mazbook.ru]