O serie de operațiuni de revizie pot fi efectuate fără a scoate motorul din vehicul.
În primul rând, este recomandabil să curățați compartimentul motorului și să efectuați o inspecție externă a motorului. Un motor curat nu numai că va ușura munca, dar va împiedica și murdăria să pătrundă în interiorul motorului.
Scoateți capota (Secțiunea 11) și închideți aripile pentru a oferi cât mai mult spațiu de lucru posibil și pentru a preveni deteriorarea suprafețelor vopsite.
Dacă există semne de scurgere de lichid de răcire. lichid sau ulei, de sub garnitură sau izolație, atunci reparațiile pot fi efectuate fără a scoate motorul. Garnitura băii de ulei, garnitura chiulasei, garniturile galeriei de admisie și evacuare, garniturile capacului față și spate și simeringul arborelui cotit sunt, de asemenea, disponibile pentru reparații pe un motor montat pe vehicul.
Componente externe ale motorului precum pompa de apa, demarorul, alternatorul, distribuitorul (incalzire interioara), pompa de combustibil si carburatorul, precum si galeriile de admisie si evacuare, se demonteaza usor pentru reparatii.
Deoarece capul blocului este ușor de îndepărtat din motor, întreținerea mecanismului de distribuție a gazului se realizează și fără a scoate motorul.
Înlocuirea, repararea sau inspectarea curelei dințate și a pompei de ulei și a garniturii capacului frontal este posibilă la un motor instalat într-un vehicul.
În unele cazuri, cauzate de lipsa echipamentului necesar, repararea sau înlocuirea segmentelor de piston, pistoanelor, bielelor și căptușilor cilindrilor este posibilă pe un motor dintr-o mașină. Cu toate acestea, acest lucru nu este recomandat din cauza indisponibilității componentelor adiacente, care trebuie curățate temeinic.
Procedurile detaliate de îndepărtare, inspecție, reparare și instalare pentru componentele de mai sus pot fi găsite în partea relevantă Dezbrăcat 2 sau alte Secțiuni din acest Ghid.