MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Радилица — уклањање (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Радилица — уклањање
0
1. Пре него што се радилица уклони, проверите аксијални зазор. Поставите микрометарску шипку у линији са радилицом и само додирните крај радилице (погледајте пратећу илустрацију).

Провера аксијалног зазора радилице микрометром

Провера аксијалног зазора радилице микрометром


2. Гурните радилицу до краја уназад и подесите микрометар на нулу. Затим, повуците радилицу напред колико год је то могуће и проверите очитавање на микрометру. Растојање на које се помера је аксијални зазор. Ако је више него што је наведено у Спецификације, проверите да ли су потисне површине радилице истрошене. Ако нема хабања, нови главни лежајеви треба да исправе аксијални зазор.

3. Ако нема микрометра, не можете користити мерне пиштоље јер су аксијални прирубници притиска на средишњем главном кућишту лежаја само на страни седишта, а не на поклопцу.

4. Отпустите сваки завртањ поклопца главног лежаја истовремено за четвртину окрета док се не могу уклонити ручно. Проверите поклопце главних лежајева да ли су означени у односу на своје положаје. Обично су наведени секвенцијално од предњег до задњег дела мотора. Ако то није случај, означите их утиснутим бројевима или бушилицом (фотографија). Поклопци главних лежајева имају стрелицу усмерену ка предњем делу мотора (фотографија).



Већина поклопаца главних лежајева је фабрички нумерисана и има стрелицу усмерену ка предњем делу…

Већина поклопаца главних лежајева је фабрички нумерисана и има стрелицу усмерену ка предњем делу мотора
Ако главни поклопци нису обележени бројевима и конструкцијским ознакама које означавају положај и…

Ако главни поклопци нису обележени бројевима и конструкцијским ознакама које означавају положај и смер уградње, означите их бушилицом

5. Лагано ударите поклопце чекићем са меком површином, а затим их одвојите од блока мотора. Ако је потребно, користите вијке за причвршћивање поклопца главног лежаја као полугу да бисте скинули поклопац. Покушајте да не пропустите кућиште лежаја ако изађе са поклопцем.

Скидање лежаја за отпуштање са радилице (модели са ручним мењачем)

Скидање лежаја за отпуштање са радилице (модели са ручним мењачем)




(Чланак је копиран са веб-сајта: «www.MAZbook.ru»)

6. Пажљиво уклоните радилицу са мотора. Потражите помоћника јер је радилица прилично тешка. Са кућиштима лежајева постављеним у блоку мотора и главном поклопцу лежаја, вратите поклопце у њихове одговарајуће положаје на блоку мотора и затегните вијке у смеру стрелице. На моделима са ручним мењачем, уклоните лежај за отпуштање са краја радилице помоћу клизног чекића (алат је доступан у специјализованим радионицама).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 3 » Главне поправке мотора
Следеће

Блок цилиндра, радилица, лежајеви и делови клипњаче
Склоп клипа/клињаче — уклањање
Глава цилиндра — ремонт
Вентили — одржавање
Глава цилиндра — чишћење и преглед
Блок мотора — чишћење
Блок мотора — преглед
Брегаста осовина — преглед
Склоп клипа/клињаче — преглед
Радилица — преглед
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање и уградња сензора разводника паљења Мазда Familia 5 (1985-1989)
Уклањање аларма из сигурносног режима Мазда3 БК (2003-2009)
Уклањање аларма из сигурносног режима Мазда6 GG (2002-2008)
Уклањање и уградња главе цилиндра Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Уклањање воде из филтера горива/замена Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 38 + 20 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐